Outil de bordage qui presse le protecteur de bord original en aluminium des modèles classiques de Vespa dans le bourrelet du cadre désigné à l'aide de deux rouleaux en plastique rotatifs. Cela permet de retrouver parfaitement l'aspect original d'usine après la restauration. Idéalement, le protège-arête doit être mis en place et fixé à l'aide de deux courroies de tension, puis travaillé de haut en bas.AI-translation