Par angulaire, on entend le bras de frein sur jambe de force, qui est également visible depuis le dessous du véhicule. Certaines séries de véhicules (par exemple V50 / ET3) étaient initialement équipées du type le plus ancien (rond), plus tard (~1978) elles ont été converties au type angulaire présenté ici
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CONSEIL : Si le véhicule a une découpe carrée pour le bras de la pédale de frein dans la plaque de plancher, la pédale montrée ici s'adapte. Si un petit cadre (V50, ET3 etc.) a un trou rond, il est préférable d'utiliser l'ancien type de pédale (7900107) pour éviter d'endommager la peinture lors du montage.
NOTE : Les anciens modèles PX (jusqu'en 1984) utilisent le type de pédale carré, mais ont toujours une découpe ronde dans le châssis. Il suffit d'utiliser le joint rond/caoutchouc d'arrêt ici.
sehr passgenaues Ersatzteil
Top Preis/ Leistung
Alles gut
Passt hervorragend, endlich wieder ein leichtgängiges Bremspedal.