Pipe d’admission - pour clapet -MB DEVELOPMENTS clapet- Lambretta 200-240cc

Un moyen parfait de convertir votre cylindre Lambretta à piston en admission à clapet à lames. L'espacement des goujons correspond à la configuration des trous du cylindre 200. L'admission est donc plus que suffisamment centrée. La configuration des trous peut également être modifiée pour s'adapter aux petits cylindres.
Le contrôle de la membrane offre des avantages considérables : les crachats du carburateur peuvent être presque totalement éliminés. Les
valeurs de consommation sont ainsi nettement améliorées. Si cela est fait correctement, la puissance de crête peut être augmentée et la bande de puissance peut être élargie. Caractéristiques

• :S'adapte parfaitement au châssisDe nombreux
• blocs de membrane sont disponiblesPeut
• être utilisé avec des carburateurs de 18-35 mmFini

les

• crachats et les fissures dans le carburateurRéduit

la

• consommation de carburantLa puissance peut

être

• augmentée sans compromettre les caractéristiques de performanceLa
• plage de puissance peut être considérablement élargieConseils d'installation

:

• Quatre ailettes de refroidissement au-dessus de l'admission doivent être

installées au

• moins partiellement

afin d'obtenir les meilleures performances possibles.

• En option,
• un ou deux orifices de suralimentation peuvent être fraisésLes
• surfaces d'étanchéité de l'admission et du cylindre doivent être adaptées l'une à l'autre
.
• Idéalement, le piston doit être modifié de manière à ce que le temps d'admission soit de 360°
.
• En outre, le temps d'échappement peut être prolongé sans que le couple ne se détache dans la plage de vitesse inférieure.

Pour toute question : [email protected]
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