Pipe d’admission - pour clapet -LTH- Vespa VNA,VNB, VBB, VBC, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, Cosa - clapet sous carburateur SI

Boîte à membrane fraisée CNC pour montage sous le carter du carburateur.
Remplace l'entrée de la palette rotative commandée par le vilebrequin.
Convient à tous les moteurs Vespa de grande taille avec commande à palettes rotatives (carburateur Dell'Orto SI) à partir d'environ 1962.

Idéal pour l'utilisation ultérieure de carters de moteur avec des palettes rotatives défectueuses. Un ajustement du carter du moteur au collecteur d'admission augmente le tirage et les performances.
Livré avec des joints et 2 longs goujons M7.

Si l'ensemble doit être utilisé sur des moteurs dont le carburateur est fixé par des vis à six pans creux, un kit de montage est toujours nécessaire (5250049K)
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NOTE : Ne convient qu'aux moteurs Vespa avec une longue surface d'étanchéité pour le carter du carburateur. Les moteurs Vespa T5 et certains PX80-150 ont une surface d'étanchéité inférieure à 60 mm (mesurée entre les trous pour les boulons de fixation du carburateur), l'ensemble ne rentre pas ici. L'ensemble ne peut pas être utilisé avec une pompe à huile.

_{AI-translation}