Piston -GOL- Lambretta LI125/150, SX150, GP125/150 - pour passer en 175cc - (hauteur d’axe=39.0mm) - Ø=62.8mm

Pistons des modèles Lambretta 175cc.
Disponible dans le diamètre d'alésage d'origine (Ø=62,0 mm) et dans trois autres tailles de piston surdimensionnées.
Les pistons surdimensionnés permettent de réutiliser les cylindres usés ou défectueux. À cette fin, le cylindre est rectifié (percé) à la dimension indiquée sur le piston lors d'une révision du moteur, puis rodé.

Peut également être utilisé pour l'alésage d'un cylindre standard de 125/150 cm3.
L'augmentation de 40 % des déplacements rend la conduite beaucoup plus souveraine et agréable.

CONSEIL D'EXPERT : Modifiez également l'angle de braquage du cylindre. Pour un moteur de touring rapide, il faut viser un angle d'échappement de 165-175°, un angle de débordement de 120-125° et un angle d'admission de 140-145°. Les valeurs les plus basses sont plus apprivoisées, les plus élevées sont par conséquent plus sportives.

NOTE : Les moteurs de 175 cm3 ont des bielles de différentes longueurs selon le modèle
.

C'est

pourquoi il existe également différents pistons qui diffèrent par la hauteur de compression (distance entre l'œil de la bielle et la tête du piston)

.

• Modèles GP, LI , SX = bielle de 107 mm
• TV = tige de liaison de 116 mm

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