A

Avantages du piston POLINI 2023 CVF

Nouveau type de piston POLINI à partir de 2023 : piston massif avec système de surintensité de type CVF à travers la jupe du piston.
Convient pour POLINI 210/221 (Ø 68,5 mm) sur Vespa PX200, Rally200, Cosa200 (selon le modèle)
Le nouveau piston remplace également l'ancien type de piston en aluminium (jusqu'en 2023) - compatible comme mise à jour/remplacement
POLINI distingue selon le matériau du cylindre : fonte grise vs. aluminium - pistons similaires, équipement des segments différent
Pistons pour cylindres en aluminium dans les classes de tolérance A-D (0,01 mm chacune) pour une compensation de l'usure et moins de bruits de fonctionnement
Règle importante : le piston d'un cylindre en aluminium (segments revêtus) peut fonctionner dans la fonte grise - l'inverse n'est pas vrai.
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119,00 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,35 kg
B

Avantages du piston POLINI 2023 CVF

Nouveau type de piston POLINI à partir de 2023 : piston massif avec système de surintensité de type CVF à travers la jupe du piston.
Convient pour POLINI 210/221 (Ø 68,5 mm) sur Vespa PX200, Rally200, Cosa200 (selon le modèle)
Le nouveau piston remplace également l'ancien type de piston en aluminium (jusqu'en 2023) - compatible comme mise à jour/remplacement
POLINI distingue selon le matériau du cylindre : fonte grise vs. aluminium - pistons similaires, équipement des segments différent
Pistons pour cylindres en aluminium dans les classes de tolérance A-D (0,01 mm chacune) pour une compensation de l'usure et moins de bruits de fonctionnement
Règle importante : le piston d'un cylindre en aluminium (segments revêtus) peut fonctionner dans la fonte grise - l'inverse n'est pas vrai.
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Poids d`expédition 0,356 kg
C

Avantages du piston POLINI 2023 CVF

Nouveau type de piston POLINI à partir de 2023 : piston massif avec système de surintensité de type CVF à travers la jupe du piston.
Convient pour POLINI 210/221 (Ø 68,5 mm) sur Vespa PX200, Rally200, Cosa200 (selon le modèle)
Le nouveau piston remplace également l'ancien type de piston en aluminium (jusqu'en 2023) - compatible comme mise à jour/remplacement
POLINI distingue selon le matériau du cylindre : fonte grise vs. aluminium - pistons similaires, équipement des segments différent
Pistons pour cylindres en aluminium dans les classes de tolérance A-D (0,01 mm chacune) pour une compensation de l'usure et moins de bruits de fonctionnement
Règle importante : le piston d'un cylindre en aluminium (segments revêtus) peut fonctionner dans la fonte grise - l'inverse n'est pas vrai.
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Poids d`expédition 0,356 kg
D

Avantages du piston POLINI 2023 CVF

Nouveau type de piston POLINI à partir de 2023 : piston massif avec système de surintensité de type CVF à travers la jupe du piston.
Convient pour POLINI 210/221 (Ø 68,5 mm) sur Vespa PX200, Rally200, Cosa200 (selon le modèle)
Le nouveau piston remplace également l'ancien type de piston en aluminium (jusqu'en 2023) - compatible comme mise à jour/remplacement
POLINI distingue selon le matériau du cylindre : fonte grise vs. aluminium - pistons similaires, équipement des segments différent
Pistons pour cylindres en aluminium dans les classes de tolérance A-D (0,01 mm chacune) pour une compensation de l'usure et moins de bruits de fonctionnement
Règle importante : le piston d'un cylindre en aluminium (segments revêtus) peut fonctionner dans la fonte grise - l'inverse n'est pas vrai.
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Poids d`expédition 0,357 kg