Pot d’échappement -SITO- Vespa PK125 S/XL

Une façon très bon marché de donner à votre petit cadre un nouvel échappement. Et ce, dans une bonne qualité de reproduction du plus grand fabricant italien de pots d'échappement. Une possibilité optimale d'envoyer enfin les anciens systèmes d'échappement complètement cokéfiés vers la partie ancienne. Ainsi, le moteur peut à nouveau expirer librement et le danger de surchauffe est écarté.

NOTE : les modèles PK80 ont une particularité. Ils ont le petit diamètre extérieur du cylindre des modèles de 50 cm3, mais la grande course des modèles de 125

cm3.

• Les unités PK125 ne s'adaptent pas sur le PK80 en raison de l'angle différent résultant de la différence de diamètre des cylindres (l'échappement tourne dans la direction des petits cylindres du PK80 et les surfaces d'étanchéité ne sont plus planes)
• Les unités PK50 ne s'adaptent pas correctement en raison de la différence de course entre le PK50 et le PK80 (43mm à 51mm), ce qui fait que l'échappement est situé environ 4mm plus haut par rapport à la distance du carter du moteur.

CONSEIL : les modèles PK80 peuvent être équipés de l'échappement du PK125 lorsqu'on utilise le grand cylindre des modèles 125cc ou leurs variantes de réglage avec 133cc ou similaire.

(ÉTATS-UNIS)

_{AI-translation}