Roue de détection ABS arrière Royal Alloy pour GP, GT, TG, JPS

Couronne ABS (roue codeuse) arrière d'origine Royal Alloy – compatible avec les modèles GP, GT, JPS et TG

Cette couronne ABS (roue codeuse) arrière d'origine Royal Alloy est montée sur la roue arrière et sert de générateur d'impulsions pour le capteur de vitesse de roue de l'ABS. Sa géométrie usinée avec précision permet une détection exacte de la vitesse de rotation de la roue, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de freinage antiblocage. En tant que pièce de rechange d'origine Royal Alloy, elle offre une qualité OEM, un ajustement parfait et une excellente durabilité.

Mesure précise de la vitesse de roue

La couronne ABS fonctionne en association avec le capteur ABS pour mesurer la vitesse de rotation de la roue arrière. Une couronne endommagée, déformée ou corrodée peut perturber le signal, provoquer l'allumage du témoin ABS ou altérer les performances du système. Le remplacement par une pièce d'origine Royal Alloy permet de rétablir une transmission précise du signal et le fonctionnement optimal de l'ABS.

Pièce de rechange d'origine Royal Alloy

• Couronne ABS (roue codeuse) arrière d'origine Royal Alloy
• Position de montage : roue arrière
• Compatible avec les modèles Royal Alloy GP
• Compatible avec les modèles Royal Alloy GT
• Compatible avec les modèles Royal Alloy JPS
• Compatible avec les modèles Royal Alloy TG
• Géométrie d'impulsion usinée avec précision pour une détection fiable du signal ABS
• Ajustement OEM pour un montage facile
• Construction robuste en acier avec revêtement de protection de haute qualité

Conseil de montage

Lors du remplacement de la couronne ABS, il est recommandé de contrôler également le capteur ABS ainsi que l'entrefer entre le capteur et la couronne. Des composants endommagés ou encrassés peuvent affecter le bon fonctionnement du système antiblocage. Un montage conforme garantit une transmission fiable du signal et un fonctionnement optimal de l'ABS.

Conclusion

Cette couronne ABS arrière d'origine Royal Alloy constitue la solution OEM idéale pour remplacer une roue codeuse usée ou endommagée. Grâce à sa fabrication de haute précision, à son ajustement parfait et à sa conception robuste, elle garantit une détection fiable de la vitesse de rotation de la roue et le bon fonctionnement du système ABS sur les modèles Royal Alloy GP, GT, JPS et TG.