La roue polaire BGM PRO est une réplique parfaite de la roue polaire Elestart originale PX200. Celle-ci dispose, avec ses grandes pales courbées, d'une grande puissance de ventilation, idéale pour les grands cylindres en fonte grise comme par exemple le Polini 210. La roue polaire BGM PRO Touring est, avec ses 2,1 kilogrammes, 200 grammes plus légère que son équivalent Piaggio original. Elle est donc très agile à l'accélération et le moteur conserve son élasticité souveraine. Elle peut être utilisée 1:1 en remplacement de la roue polaire originale Piaggio PX200 Elestart.
FEATURES
POIDS
Avec 2100 grammes, la BGM8225RTE (T pour Touring, E pour démarrage électrique) est 200 grammes plus légère que la roue polaire originale des modèles PX Elestart. Elle offre la combinaison idéale d'une masse d'inertie suffisante pour un couple de démarrage puissant et d'un allègement pour une montée en régime plus vive du moteur et une meilleure accélération. Par rapport aux roues polaires très lourdes des anciens modèles PX (sans Elestart), il offre entre 17 et 28 % de masse d'inertie en moins. La couronne peut également être retirée (par chauffage), ce qui permet de réduire le poids à 1 900 grammes.
PERFORMANCE / REFROIDISSEMENT
Les ailettes de refroidissement sont courbées et disposent de la plus grande surface de toutes les roues polaires pour les moteurs PX. Piaggio a introduit pour la première fois ce profil d'aile sur les légendaires moteurs SS180. Ainsi, même à bas régime, une puissance de ventilation élevée est toujours garantie. La puissance de refroidissement élevée est idéale pour les moteurs plutôt critiques d'un point de vue thermique, comme par exemple un Polini 207 en fonte grise avec carburateur SI24, qui doit être déplacé en permanence à plein gaz sur l'autoroute ou qui doit gérer une charge importante en attelage.
ELESTART
La roue polaire dispose d'une couronne dentée pour le démarreur électrique. Elle peut donc être montée et utilisée sur tous les modèles équipés d'un démarreur électrique.
RECOMMANDATION
Nous recommandons le BGM8225RTE pour tous les moteurs fortement sollicités thermiquement ou comme remplacement parfait de la roue polaire originale Piaggio. Plus la puissance de base du moteur est faible (PX80/PX125), plus le poids du volant devrait se situer du côté lourd. Les roues polaires très légères (moins de 1600 grammes) n'offrent généralement aucun avantage.
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