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DE | €
- Vespa Classique
- Roue polaire -NOS DUCATI 1950g- Vespa PK125 ETS, PK XL / XL2
| Article | Ducati roue polaire / volant 1950 g (NOS) pour Vespa Smallframe |
|---|---|
| original | Roue polaire italienne Ducati, version classique |
| Poids | env. 1950 g Volant d'inertie |
| Cône | Grand cône (voir remarque sur l'identification) |
| Allumage | Allumage électronique (sans contacts d'allumage) |
| Adaptation directe | Vespa PK XL, PK XL2, PK ETS |
| Remarque NOS | New Old Stock - marchandise en stock, éventuellement de légères traces de rouille (par ex. aux endroits des rivets) |
Roue polaire italienne d'origine Ducati en version lourde, comme on n'en trouve plus guère aujourd'hui. Cette roue d'inertie est NOS (New Old Stock) - c'est-à-dire de la marchandise inutilisée en stock, issue d'une production plus ancienne. Le stockage peut laisser apparaître de légères traces optiques, par exemple de la rouille superficielle aux endroits des rivets. La fonction et l'ajustement n'en sont pas affectés, l'aspect visuel est typique des pièces stockées d'origine.
Avec un poids d'environ 1950 g, la roue polaire présente une masse d'inertie élevée, ce qui en fait un choix très approprié pour les moteurs routiers souverains qui doivent fonctionner avec souplesse et puissance sur la bande. En tournée, la masse d'inertie élevée est agréable : le moteur tourne plus calmement, accepte plus sereinement les changements de charge et donne une sensation de conduite constante et fiable.
Convient à tous les modèles avec vilebrequin à grand cône et allumage électronique. Prévu d'origine pour Vespa PK XL, PK XL2 et PK ETS.
ASTUCE : Peut également être utilisé pour tous les autres modèles Vespa Smallframe avec boîte de vitesses, tels que V50, 50N, V90, V100, PV125, ET3 ou PK S, à condition qu'ils utilisent un vilebrequin avec un cône correspondant et qu'ils soient équipés d'un allumage électronique.
CÔNE
Le type de cône se reconnaît à la bague d'étanchéité de l'arbre montée derrière l'alternateur/la plaque de base de l'allumage. Si celui-ci présente les dimensions 20x32x7 mm ou 24x35x6 mm, il s'agit d'un vilebrequin avec un grand cône. Le type de roue polaire proposé convient ici.
ALLUMAGE
En règle générale, un grand cône s'accompagne automatiquement d'un allumage électronique sans contacts d'allumage. Un allumage électronique est reconnaissable à la bobine d'allumage/CDI avec trois ou quatre câbles (vert/blanc/rouge) placée à l'extérieur du moteur. Un autre signe d'identification est le pick-up noir sur la plaque de base de l'allumage (câble rouge).
