Tirette starter au châssis -LAMBRETTA- LD 125 (1956-), LD 150 (1954-)

Pipe d’admission - pour clapet -MALOSSI V2.0 clapet admission cylindre 136cc MK2, MK3, MK4, MHR- Vespa PK S/XL - Ø connexion=30mm

Optique avant -PIAGGIO Ø=146mm- Vespa PX Lusso - H4, vitre transparente, Déviation à droite

Porte bagages avant rabattable -FA ITALIA faible distance du tablier- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - noir

Enjoliveurs d’ailes -VIGANO STYLE- Lambretta LD 125 (1956-), LD 150 (1954-)

Selle -PLC CORSE Touring, made by NISA ITALY- Vespa PX - également compatible avec Vespa Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - en combinaison avec réservoir plat également compatible avec Rally 180/200, GS160, SS180 - sans serrure

Carburateur -SCOOTOPIA SH1/20- Lambretta TV175/200 (Serie 3), SX150/200, GP/DL125

Coulisseau -QUALITÉ OEM- Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa

Protection de tablier simple -AMS CUPPINI- Lambretta LC 125, LD 125-150 - chromé

Rondelle d’écartement tube accélérateur/changement de vitesse 24x31x1mm -PIAGGIO- Vespa PX, T5, PV125, ET3, V50 Special, PK S, PK XL1

Rondelle élastique pour tube accélérateur/changement de vitesse 24x31x1mm -VESPA- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

Kick Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VBB2T, VL1-3T- partiellement denté - aluminium

Garde boue -QUALITÉ OEM- Vespa VNA, VNB, VBA1T (50626-), VBB - pas peint