Unité de contrôle - CDI -OVERREV- pour l'allumage Overrev/Vape - Vespa/Lambretta

Porte ampoule phare -CASA LAMBRETTA- Lambretta LI (série 1-2) - type CEV (modèle d‘origine)

TPH support de pompe de frein -STF- sous la cascade Lambretta Li, TV série 2 à partir de juillet 1960, série 3 LI, TV, GT, LIS, SX

Gicleur -DELLORTO (type : 1486)- 5mm ( 61)

Gicleur -DELLORTO (type : 1486)- 5mm ( 62)

Pignon primaire -QUALITÉ OEM- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2,56

Bougie -NGK B ES- B8ES

Bougie -NGK B ES- B9ES

Bague d’adaptation pour roulement côté allumage -GELB- pour conversion carter moteur V50, PV125, ET3, PK S, PK XL, remplacement de roulement à billes type 6204 par cage à aiguilles type ETS / PX (NBI 253815 - 25x38x15mm)

Banjo durite de frein -SPIEGLER- noir - 20°

Ancrage bagages sol central -MRP- Vespa PX, Sprint, Rally, T5 125cc, PK, V50, PV125, ET3, VNB - inox

Vis creuse durite de frein -M10x1,00- aluminium - noir

Kit axe moteur, écrous et cônes pour axe moteur (excentrique) incl. -CASA PERFORMANCE- Lambretta LI (séries 1-2-3), LIS, SX, TV (série 3), DL, GP