Vis tête fraisée bombée -DIN 964- M3 x 20 - zingué (pour commutateur de lumière Lambretta LIS, SX, TV, DL, GP)

Joint d'aile -PIAGGIO Vintage- Vespa Wideframe (1948-1958) V1T, V11-15T, V30-33T, VM1T, VN2T, VL1-3T, VB1T, VGL1T- gris (3 metre)

Bague de carburateur -DELLORTO- SH 22/2 (type Lambretta DL, GP)

Bougie -NGK B ES- B8ES

Déflecteur d'huile -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa

Roulement à billes pour vilebrequin -613912- (25x62x12mm) 8 billes - (pour vilebrequin côté embrayage Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, GS150 / GS3... - côté allumage Sprint, GS150 / GS3, VNA, VNB, VBA, VBB...)

Rondelle élastique ondulée -DIN 137 acier zingué- M6

Vis à tête fraisée -DIN 964- M5 x 45 (monté sur dessus de guidon Lambretta LI (Serie 2), TV (Serie 2)

Vis tête fraisée bombée -DIN 964- M5 x 40 (utilisée comme vis de couvercle de guidon Lambretta LI, TV (série 1), LI (série 3), LIS, SX, TV (série 3), DL, GP

Joint de sélecteur de vitesse -PIAGGIO- Vespa Largeframe, PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180

Durite d'huile / dépression -universel- Ø intérieur = 4mm, Ø extérieur = 7mm, l= 5000mm

Tuyau d'essence -BGM ORIGINAL Ø7x14mm- Polyuréthane - Vespa Classique (Ø intérieur = 7mm, Ø extérieur = 14mm, longueur= 750mm) - bleu - convient pour Vespa Largeframe PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GT, GTR, TS, LML, Motovespa etc.

Clip de cable de compteur -SPAQ- Lambretta LI (séries 3), LI S, SX, TV (séries 3), DL, GP - inox