Roue de ventilateur d'un poids d'environ 1,9 kg de la société indienne ELEMEC, qui produit également les roues légères pour poteaux AF. Le travail pourrait être de meilleure qualité.
Par rapport au poids initial de 2,6 kg, la roue ELEMEC offre une meilleure accélération. Comme il n'est pas trop léger, il offre une bonne culture de fonctionnement et le gaz de ralenti
peut être réglé à un niveau supportable.

Il est conseillé de protéger l'acier nu à l'extérieur de la roue polaire de la rouille avec de la peinture. En outre, il est essentiel de vérifier la forme de contact du cône du volant d'inertie sur le vilebrequin. Pour ce faire, il suffit de marquer le cône du vilebrequin avec de la peinture, puis de placer fermement la roue polaire sur celui-ci et de le faire tourner à la main. Le film de peinture sur le vilebrequin doit être enlevé uniformément. Si ce n'est pas le cas, broyez les pièces avec de la pâte à broyer pour soupapes.




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