Gearbox (roda gigi termasuk poros utama) -BGM PRO- Vespa Smallframe, 4-kecepatan- 58, 54, 50, 46 gigi, Vespa PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, V50 (V5A1T dari no. 69444), Special (V5B3T dari no. 94315), Elestart (V5B4T dari no. 1514), PV125 (VMA2T dari no. 15020

bgm PRO Gearbox 'Made in Europe' untuk Vespa Smallframe

Gearbox sudah dirakit lengkap & disetting presisi – siap pasang.
Rasio gigi identik dengan versi original.
Rasio lebih pendek & sporty bisa didapatkan dengan mengganti secondary shaft (lihat aksesoris).

Sangat kuat & presisi tinggi

Untuk beban tertinggi, gear diproduksi di Eropa menggunakan baja paduan NiCrMo (14NiCrMo13). Material dasar yang berkualitas tinggi diproses dengan sangat presisi & dikeraskan oleh Thyssenkrupp – siap menangani performa mesin paling tinggi. Gear bgm diuji secara ketat untuk menjamin kualitasnya.

Kualitas teruji – 90% lebih kuat

Tes pulsasi di laboratorium Jerman membandingkan gear Piaggio original & prototipe bgm menunjukkan bgm lebih kuat 90%. Kekerasan permukaan terdefinisi presisi 58–60 HRC membuat gear sangat tahan aus. Lebih baik dari Piaggio OEM. Kualitas konsisten tinggi. Tanpa kompromi.

Aplikasi serbaguna & kompatibilitas

PENGGUNAAN
Cocok untuk semua jenis penggunaan, baik touring maupun racing.
Rasio gigi sama persis dengan gear Piaggio original. Ada juga opsi gigi 4 yang lebih pendek. Gear kompatibel dengan semua secondary shaft umum yang disetujui untuk penggunaan dengan komponen gearbox original.

TIPE GEARBOX 42
Gear bgm PRO sesuai dengan versi terbaru yang diperkenalkan Piaggio sejak 1976. Dikenal sebagai gearbox tipe PK, digunakan di model ET3 & V50 Special. Gear original tipe ini ditandai dengan kode '42' & akhiran '/s'.
Gear bgm PRO juga memiliki kode '42'.

KOMPATIBILITAS
Gear bgm PRO cocok untuk semua mesin yang sudah memakai gearbox tipe ini dari pabrik atau yang sudah di-convert. Untuk konversi mesin lama (sebelum 1976), tidak perlu ganti primary shaft. Cukup pasang gear bgm PRO & cross PK tipe (tinggi = 50 mm).

Konversi 3-speed
Mesin 3-speed juga bisa dengan mudah di-convert ke 4-speed dengan cross yang sesuai (tinggi = 50 mm) & gear bgm PRO.

Gearbox Austria
Motor kecil Austria punya rasio sekunder lebih panjang.
Konversi ke gearbox bgm PRO bisa dilakukan bila secondary shaft juga diganti. Gearbox ini juga digunakan di market lain (mis. Portugal).

Pengecualian
Vespa V50 seri 1 (V5A1T) dengan mesin seri 1 (V5A1M sampai no mesin 92876): mesin ini punya housing & primary shaft lebih sempit. Konversi tidak memungkinkan.

KESIMPULAN: Komponen gearbox sangat kuat dengan value luar biasa