Kembali

Egig Performance Nomor barang: EGIG203

Poros bantu (kerucut) -PERFORMA EGIG- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 10-14-17-20

Name: Poros bantu (kerucut) -PERFORMA EGIG- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 10-14-17-20
Brand: Egig Performance
SKU: EGIG203
Price: 199.00 EUR
Availability: InStock

Produk: Poros bantu EGIG PERFORMANCE

Desain: Kerucut, seri EGIG PERFORMANCE yang berkualitas lebih tinggi

Rasio roda gigi: 10-14-17-20, 10-14-18-20 atau 10-14-18-21

Gearbox: dapat dikombinasikan dengan gearbox Vespa SF asli 58-54-50-46

Aplikasi: Mesin hingga sekitar 180 cc dan 35 hp

Kerucut benang: M12x1.25

Poligon ulir: M10x1.0 sebagai pemisah

Cocok untuk: Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

199,00 €*

tersedia segera

Berat pengiriman 0,368 kg

Informasi tentang keamanan produk

Kesalahan laporan

Deskripsi dari
Kendaraan yang cocok

Kerucut poros bantu EGIG PERFORMANCE untuk Vespa Smallframe

Poros bantu meruncing dari seri EGIG PERFORMANCE yang berkualitas lebih tinggi untuk mesin rangka kecil yang bertenaga hingga sekitar 180 cc dan 35 hp.

Poros bantu EGIG PERFORMANCE dengan desain meruncing adalah seri yang lebih tangguh di atas garis jalan / jalan raya S / R. Dirancang untuk mesin Vespa Smallframe yang lebih bertenaga dan, menurut informasi yang tersedia, dapat mengakomodasi mesin hingga sekitar 180 cc dan 35 hp tanpa masalah. Poros tambahan dapat dikombinasikan dengan gearbox Vespa Smallframe asli 58-54-50-46 dan tersedia dalam tiga rasio roda gigi yang praktis: 10-14-17-20, 10-14-18-20, dan 10-14-18-21. Artinya, sambungan roda gigi dapat secara khusus disesuaikan dengan karakter mesin, knalpot, rasio primer, dan tujuan penggunaan.

PERFORMA EGIG Kerucut hingga 180 cc hingga 35 hp Gearbox SF asli 58-54-50-46 Periksa gradasi

Apa yang membuat produk ini istimewa

Poros bantu EGIG PERFORMANCE dari seri berkualitas lebih tinggi untuk mesin Vespa Smallframe

Desain kerucut dengan ulir M12x1.25

Cocok untuk mesin hingga sekitar 180 cc dan 35 hp sesuai dengan spesifikasi yang tersedia

Dapat dikombinasikan dengan gearbox Vespa Smallframe asli 58-54-50-46

Tersedia dalam ukuran 10-14-17-20, 10-14-18-20 atau 10-14-18-21

Untuk mesin jalan raya dan sport yang bertenaga dengan koneksi roda gigi yang serasi

Seri EGIG PERFORMANCE yang berkualitas lebih tinggi

Poros bantu ini termasuk dalam seri EGIG PERFORMANCE yang berkualitas lebih tinggi dan oleh karena itu diposisikan di atas garis jalan/jalan raya S/R. Sementara versi S/R ditujukan untuk mesin jalanan yang cocok untuk penggunaan sehari-hari, versi ini ditujukan untuk pengaturan rangka kecil yang lebih bertenaga dengan beban yang lebih tinggi di kotak roda gigi. Kisaran aplikasi yang direkomendasikan adalah untuk mesin hingga sekitar 180 cc dan 35 hp.

Versi kerucut dengan ulir M12x1.25

Varian yang dijelaskan di sini adalah versi meruncing. Ulir poros tambahan adalah M12x1.25. Sebagai pembeda: Versi Poligon menggunakan M10x1.0. Komponen kerucut dan Poligon harus selalu dipilih agar sesuai dengan penggerak utama lainnya, pengikat dan mur yang digunakan. Campuran kedua sistem tidak dimaksudkan.

Cone atau Poligon: Perhatikan ulirnya

Versi kerucut: Ulir M12x1,25

Versi poligon: Ulir M10x1.0

Varian yang dijelaskan di sini adalah poros bantu kerucut

Pengikat, pinion primer, mur dan kunci harus sesuai dengan versi masing-masing

Gradasi yang tersedia

Poros bantu EGIG PERFORMANCE tersedia dalam tiga gradasi. Pilihan gradasi menentukan seberapa sempit atau panjang roda gigi atas. Hal ini sangat relevan untuk mesin rangka kecil dengan knalpot resonansi, perpindahan yang lebih besar, dan rasio primer yang sporty.

Gradasi	Karakter
10-14-17-20	Gradasi yang lebih sempit dengan gigi ketiga yang lebih pendek, berguna untuk pengaturan sporty dengan koneksi gigi yang presisi
10-14-18-20	Gradasi yang seimbang dengan gigi keempat yang pendek untuk jalan raya dan mesin sport yang bertenaga
10-14-18-21	Gigi keempat yang lebih panjang untuk mesin dengan torsi yang cukup dan rasio keseluruhan yang sesuai

Dapat dikombinasikan dengan gearbox Vespa SF asli

Poros tambahan dapat dikombinasikan dengan gearbox Vespa Smallframe asli 58-54-50-46. Ini berarti bahwa pengaturannya tetap dapat diatur untuk banyak konsep transmisi, selama roda gigi, cakar pemindah, poros utama, jarak, dan penggerak utama sesuai dengan pengaturan yang dipilih. Sisi gigi, jendela cakar dan tanda berjalan harus diperiksa dengan cermat pada roda gigi bekas.

Petunjuk pemasangan dan penyetelan

Hanya gunakan poros sekunder dengan roda gigi yang cocok dan jarak yang benar

Periksa roda gigi SF asli 58-54-50-46 apakah ada keausan sebelum pemasangan

Periksa cakar roda gigi, jendela roda gigi, putaran aksial, dan sisi-sisi gigi secara bersamaan

Pengikat kerucut, mur dan kunci harus sesuai dengan desain M12x1.25

Setelah memasang kotak roda gigi, periksa semua roda gigi untuk pengikatan yang benar dan rotasi bebas

Lingkup pengiriman

Lingkup pengiriman sesuai dengan informasi yang diberikan

Kerucut poros bantu KINERJA EGIG

Kelulusan tergantung pada varian yang dipilih: 10-14-17-20, 10-14-18-20 atau 10-14-18-21

Roda gigi, mur, komponen pengunci, cakar pemindah, cakram pengatur jarak, atau aksesori pemasangan lainnya hanya boleh dianggap disertakan jika tercantum secara terpisah dalam cakupan pengiriman item tertentu.

Model kendaraan yang sesuai

Vespa V50 / Khusus / Elestart

Vespa V50, 50 N, 50 L, 50 R, 50 S, 50 Special dan 50 Special Elestart dengan bodi gearbox rangka kecil yang sesuai. Roda gigi, cakar pemindah gigi, jarak dan penggerak utama harus sesuai dengan poros tambahan.

Vespa PV125 / ET3

Vespa 125 Primavera dan Vespa 125 Primavera ET3 dengan gearbox rangka kecil yang sesuai. Cocok untuk mesin yang lebih bertenaga hingga sekitar 180 cc dan 35 hp, asalkan pengaturan keseluruhannya sesuai.

Vespa PK50 / PK80 / PK125

Model Vespa PK50, PK80 dan PK125 dengan pengaturan transmisi rangka kecil yang sesuai. Roda gigi, cakar pemindah gigi, poros utama, penggerak utama, dan jarak harus diperiksa sebelum pemasangan.

Model-model yang mendekati rangka kecil Motovespa - silakan periksa

Model terkait rangka kecil Motovespa mungkin relevan tergantung pada mesin dan basis gearbox, tetapi harus diperiksa satu per satu. Model Motovespa Spanyol mungkin berbeda dengan model Vespa Smallframe Italia tergantung pada tahun pembuatan, versi pasar, gearbox, poros utama, poros tambahan, dan komponen perpindahan gigi.

Tinjauan teknis singkat

produsen	KINERJA EGIG
Seri	Seri EGIG PERFORMANCE yang berkualitas lebih tinggi
jenis	Poros bantu
Versi	Kerucut
Penggunaan yang disarankan	Mesin hingga sekitar 180 cc dan 35 hp
Kelulusan	10-14-17-20, 10-14-18-20 atau 10-14-18-21
Gearbox yang kompatibel	Gearbox Smallframe Vespa asli 58-54-50-46
Kerucut ulir	M12x1.25
Poligon ulir	M10x1.0, hanya sebagai perbandingan dengan versi Poligon
Cocok untuk	Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 dengan gearbox rangka kecil yang sesuai
Instruksi pemasangan	Periksa roda gigi, cakar pemindah gigi, permainan aksial, jarak, pengikat dan penggerak utama sebelum pemasangan

Kesimpulan

Poros bantu meruncing EGIG PERFORMANCE adalah pilihan yang tepat untuk mesin Vespa Smallframe yang lebih bertenaga di mana gearbox SF 58-54-50-46 orisinil harus dikombinasikan dengan poros bantu yang lebih tangguh. Dengan tiga langkah yang tersedia, ulir kerucut M12x1.25 dan rentang aplikasi hingga sekitar 180 cc dan 35 hp, ia menawarkan dasar yang jelas untuk mesin jalan raya dan sport yang bertenaga.