Kit konversi kopling untuk kopling pegas tengah konvensional pada mesin Vespa Smallframe, seperti yang awalnya digunakan pada Vespa V50, 50N, Spezial, PV125/ET3 dan model PK S dan PK XL, sebagai contoh.
Set ini menggantikan pegas kopling pusat dengan 8 pegas individual, mirip dengan yang digunakan oleh Piaggio pada model Vespa PK XL2.
Keuntungan dari pegas yang terdesentralisasi adalah distribusi beban yang merata.
Ini berarti bahwa cakram pegas selalu lurus, memberikan kopling titik pemisahan yang tepat.
Selain itu, tuas kopling lebih mudah ditarik, dengan kekuatan transmisi yang meningkat.