Ikhtisar silinder bgm PRO MRB-Racetour 195 cc
Mark Broadhurst mengintegrasikan pengalaman puluhan tahun dalam tuning Lambretta dan lebih dari 1.700 silinder dua tak yang telah dimodifikasi ke dalam pengembangan
silinder RaceTour. Silinder tersedia dalam versi 195 cc (diameter 65 mm) untuk blok mesin kecil (125-175 cc) dan
225 cc (diameter 70 mm) untuk blok mesin 200 cc.
Torsi besar sejak awal, tenaga halus dan merata
Silinder ini memberikan peningkatan tenaga yang signifikan sehingga lebih cocok untuk penggunaan sehari-hari dan lebih menyenangkan untuk dikendarai.
Tenaga mulai terasa sejak putaran rendah dan kit ini memiliki cukup torsi untuk mendukung rasio gir yang lebih panjang. Distribusi tenaga sangat halus, sehingga mesin RaceTour terasa seperti mesin Innocenti 200 orisinal — namun dengan dua kali lipat tenaga.
Mudah dipasang & tampilan tetap orisinal
Karburator dipasang di sisi kiri, sama seperti pada silinder orisinal. Tidak diperlukan modifikasi pada rangka atau komponen lain. RaceTour adalah pilihan ideal bagi mereka yang ingin mempertahankan tampilan orisinal Lambretta mereka tanpa mengorbankan performa.
Semua gasket, baut, dan komponen kecil yang diperlukan sudah termasuk.
Pembaruan: piston Meteor (Made in Italy) dengan lapisan run-in.
[aufklappen+] Detail teknis silinder BGM PRO RaceTour
Spesifikasi:
- Silinder aluminium berlapis keramik
- Flensa knalpot dengan empat baut
- Jarak baut intake manifold 200 cc (untuk versi mesin kecil & besar)
- Piston: Meteor (Made in Italy), dengan lapisan run-in (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
- Ring piston: 2x1mm (Made in Italy)
- Kepala silinder CNC full-machined dengan ruang bakar cekung. Delapan baut. Made in Germany.
- Rasio kompresi dioptimalkan untuk keandalan tinggi, baik dengan langkah 58 mm maupun 60 mm
- Desain porting yang dioptimalkan untuk kecepatan jelajah tinggi, torsi besar & rentang tenaga yang luas
- Konsumsi bahan bakar yang efisien membantu mengimbangi harga pembelian
- Tersedia cukup material di seluruh permukaan sealing & port untuk potensi tuning maksimum