Silinder balap VMC RANGER Ø69 mm – 213/225 cc untuk Vespa PX200, Rally 200, Cosa 200
VMC Ranger adalah alternatif bertenaga untuk Malossi Sport 210 yang terkenal. Dengan fitur inovatif dan desain yang matang, silinder ini menawarkan kombinasi daya, torsi, dan kemampuan touring yang mengesankan.
Silinder ini dikembangkan sebagai silinder touring bergaya sporty. Saluran transfer besar memberikan potensi tenaga yang tinggi, sementara durasi port yang moderat memungkinkan tenaga khas Vespa muncul sejak putaran rendah. Ranger bekerja pada rentang rpm yang mirip dengan silinder standar, tetapi dengan daya dan torsi yang jauh lebih besar.
Berkat saluran yang lebar, Ranger mendapat manfaat dari setiap optimalisasi pada sistem intake dan knalpot. Karburator SI24 bawaan sudah cukup, namun kruk as dengan durasi intake yang diperpanjang hampir wajib untuk memaksimalkan potensi silinder ini.
Silinder ini dapat digunakan dengan kruk as 57 mm maupun 60 mm long stroke berkat spacer yang disediakan. Menggunakan kruk as long stroke sedikit memperpanjang durasi port dan memberikan kapasitas serta daya yang lebih besar secara signifikan.
Dengan durasi port moderat (118°/176°), Ranger sangat cocok dipadukan dengan knalpot model box seperti Polini Box atau BGM Touring Box 2.
VMC Ranger memiliki saluran knalpot dengan bentuk khusus dan lengkungan cembung di bagian atas. Desain ini telah dioptimalkan melalui berbagai pengujian untuk memastikan kurva torsi ideal dan akselerasi yang kuat.
VMC secara tegas menyarankan tidak memodifikasi saluran knalpot karena dapat berdampak negatif pada performa optimal.
Kepala silinder dilengkapi sirip pendingin radial, mirip dengan M232/M244 milik Quattrini. Baut 8 titik memberikan penyegelan sempurna, sementara Viton O-ring berkualitas tinggi memastikan ruang bakar tertutup rapat.
Posisi busi sentral menjamin jalur pembakaran yang merata, menghasilkan pembakaran yang bersih dan efisien.
VMC Ranger adalah alternatif menarik untuk Malossi Sport 210. Berkat lubang knalpot yang lebih lebar dari pabrik, silinder ini memberikan tenaga lebih besar daripada Malossi, meskipun sedikit lebih berisik. Desainnya yang cermat membuatnya ideal bagi mereka yang mencari solusi bertenaga namun tetap cocok untuk touring pada Vespa PX200, Rally 200, atau Cosa 200.
DE | €
