Cono contralbero S/R EGIG PERFORMANCE per Vespa Smallframe
Albero ausiliario conico realizzato con pezzi grezzi forgiati per motori stradali stabili Smallframe fino a circa 170 cc e 25 Nm.
L'albero ausiliario EGIG PERFORMANCE S/R con design rastremato amplia la linea di prodotti strada/strada di EGIG con un componente di trasmissione durevole per i motori Vespa Smallframe, adatto all'uso quotidiano. S/R è l'acronimo di street/road e descrive una linea più accessibile per l'uso su strada che tuttavia si basa su una base tecnica stabile. L'albero ausiliario è ricavato da un pezzo grezzo forgiato ed è consigliato per motori stradali fino a circa 170 cc e 25 Nm. A seconda dell'attacco del cambio desiderato, è disponibile nelle gradazioni 10-14-18-20 o 10-14-18-21.
EGIG PERFORMANCE
S/R strada/strada
Cono
Sbozzi forgiati
fino a 170 cc
fino a 25 Nm
Controllare il rapporto di trasmissione
Cosa rende speciale il prodotto
Albero ausiliario EGIG PERFORMANCE S/R per Vespa Smallframe
S/R è l'acronimo di street/road: linea di prodotti adatta all'uso quotidiano con un design stabile
Design a cono con filettatura M12x1,25
Realizzato con pezzi grezzi forgiati
Consigliato per motori stradali fino a circa 170 cc e 25 Nm
Disponibile in 10-14-18-20 o 10-14-18-21
Compatibile con ruote dentate standard 58 / 55 / 54 / 50 / 46
S/R: strada/strada per motori stradali stabili
Il suffisso S/R sta per strada/strada in EGIG. Si riferisce a una linea di prodotti per l'uso quotidiano su strada, che rimane più accessibile in termini di prezzo, ma si basa comunque su un solido design tecnico. Questo albero ausiliario non è quindi un pezzo da corsa senza compromessi, ma un componente di trasmissione resistente per potenti motori stradali di piccola cilindrata fino a circa 170 cc e 25 Nm.
Versione conica con filettatura M12x1,25
Questa variante è la versione conica dell'albero ausiliario EGIG S/R. La filettatura dell'albero ausiliario nella versione a cono è M12x1,25. Ciò la distingue dalla versione Poligon, che ha una filettatura M10x1. I sistemi a cono e Poligon devono sempre essere scelti in base al resto dell'azionamento primario e al fissaggio utilizzato.
Cono o Poligon: osservare la filettatura
Versione a cono: filettatura M12x1,25
Versione Poligon: filettatura M10x1
La variante qui descritta è l'albero ausiliario a cono.
Il fissaggio, il pignone primario e il dado devono corrispondere alla rispettiva versione.
Gradazioni disponibili
L'albero ausiliario EGIG PERFORMANCE S/R è disponibile in due rapporti: 10-14-18-20 o 10-14-18-21. La scelta del rapporto dipende dal carattere del motore, dal rapporto di trasmissione primario, dal cilindro utilizzato, dallo scarico e dal collegamento di trasmissione desiderato. La variante con 20 denti in quarta marcia è più corta, quella con 21 denti in quarta marcia è più lunga.
| Gradazione | Carattere |
|---|
| 10-14-18-20 | Quarta marcia più corta, utile per i motori stradali potenti con un raccordo più stretto |
| 10-14-18-21 | Quarta marcia più lunga, utile per motori con coppia sufficiente e un rapporto complessivo adeguato |
Compatibile con le marce standard
L'albero ausiliario è compatibile con gli ingranaggi standard con 58 / 55 / 54 / 50 / 46 denti. Prima dell'assemblaggio, occorre sempre controllare insieme le ruote dentate, la distanza, l'artiglio del cambio, l'albero ausiliario, l'albero principale e il gioco assiale. Lo schema di usura, i fianchi dei denti, le finestre dell'artiglio e i segni di scorrimento sono punti di controllo importanti, soprattutto per le parti di trasmissione usate.
Istruzioni per il montaggio e la messa a punto
Utilizzare solo l'albero ausiliario con ingranaggi corrispondenti e spaziatura corretta.
Controllare il gioco assiale, l'artiglio dell'ingranaggio, la finestra della ruota dentata e i fianchi dei denti prima del montaggio.
Il fissaggio del cono, il dado e la serratura devono corrispondere al disegno M12x1,25
Per i motori che superano la gamma raccomandata di circa 170 ccm e 25 Nm, verificare le varianti EGIG più robuste.
Dopo aver installato il cambio, verificare che tutti gli ingranaggi si innestino correttamente e ruotino liberamente.
Ambito di fornitura
La fornitura è conforme alle informazioni fornite
Cono dell'albero ausiliario EGIG PERFORMANCE S/R
Graduazione a seconda della variante selezionata: 10-14-18-20 o 10-14-18-21
Le ruote dentate, i dadi, le parti di bloccaggio, l'artiglio del cambio, i dischi distanziatori o altri accessori di montaggio sono da considerarsi inclusi solo se elencati separatamente nella fornitura dell'articolo specifico.
Modelli di veicoli adatti
Vespa V50, 50 N, 50 L, 50 R, 50 S, 50 Special e 50 Special Elestart con corpo cambio Smallframe abbinato. Le ruote dentate, l'artiglio del cambio, la spaziatura e la trasmissione primaria devono corrispondere all'albero ausiliario.
Vespa 125 Primavera e Vespa 125 Primavera ET3 con cambio Smallframe abbinato. Consigliato per motori stradali fino a circa 170 cc e 25 Nm, purché l'assetto complessivo sia adeguato.
Modelli Vespa PK50, PK80 e PK125 con cambio smallframe abbinato. Le ruote dentate, l'artiglio del cambio, l'albero principale, la trasmissione primaria e l'interasse devono essere controllati prima dell'installazione.
I modelli Motovespa smallframe possono essere rilevanti a seconda della base del motore e del cambio, ma devono essere controllati singolarmente. I modelli Motovespa spagnoli possono differire dai modelli Vespa Smallframe italiani a seconda dell'anno di produzione, della versione di mercato, del cambio, dell'albero principale, dell'albero ausiliario e dei componenti del cambio.
Breve panoramica tecnica
| produttore | EGIG PERFORMANCE |
|---|
| Serie | S/R, strada/strada |
|---|
| tipo | albero ausiliario |
|---|
| Versione | Cono |
|---|
| Materiale base | Realizzato con pezzi grezzi forgiati |
|---|
| Uso consigliato | Motori stradali fino a circa 170 cc e 25 Nm |
|---|
| Gradazioni | 10-14-18-20 o 10-14-18-21 |
|---|
| Ingranaggi compatibili | Ingranaggi standard 58 / 55 / 54 / 50 / 46 |
|---|
| Cono filettato | M12x1.25 |
|---|
| Filettatura Poligon | M10x1, solo come confronto con la versione Poligon |
|---|
| Adatto per | Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 con cambio smallframe abbinato |
|---|
| Istruzioni per il montaggio | Controllare gli ingranaggi, l'artiglio del cambio, il gioco assiale, la distanza, il fissaggio e l'azionamento primario prima dell'installazione. |
|---|
Conclusione
Il cono dell'albero ausiliario EGIG PERFORMANCE S/R è un utile componente di trasmissione per i motori stradali stabili della Vespa Smallframe fino a circa 170 cc e 25 Nm. Combina una base realizzata con pezzi grezzi forgiati con rapporti di trasmissione pratici e compatibilità con ruote dentate standard. Se state costruendo un motore potente ma chiaramente orientato alla strada, questa è una soluzione tecnicamente adatta all'interno della linea stradale EGIG.
DOMANDE FREQUENTI
S/R sta per strada/strada. Si riferisce a una linea di prodotti per l'uso quotidiano su strada con un design stabile, ma senza la pretesa di un componente da corsa massimo.
EGIG consiglia questo albero ausiliario S/R per motori stradali fino a circa 170 cc e 25 Nm. Per motori più potenti, è necessario testare componenti di trasmissione più resistenti.
Sono disponibili i rapporti di trasmissione 10-14-18-20 e 10-14-18-21. La scelta dipende dalle caratteristiche del motore, dal rapporto di trasmissione primario, dallo scarico e dal collegamento di trasmissione desiderato.
L'albero ausiliario è compatibile con gli ingranaggi standard 58 / 55 / 54 / 50 / 46. È comunque necessario verificare lo stato, i fianchi dei denti, la finestra dell'artiglio e la spaziatura.
La versione a cono utilizza M12x1,25, la versione Poligon M10x1. Il fissaggio, il dado, il pignone primario e il sistema devono corrispondere alla rispettiva versione.
DE | €
