I professionisti della Vespa Egig, dall'Alto Adige, e Fabbri Racing, vicino a Rimini, lavorano da tempo a stretto contatto. Insieme hanno sviluppato un fantastico carter motore di alta gamma per i modelli Vespa Smallframe.
Questo è stato sviluppato principalmente per i cilindri M200 di Quattrini, ma ha una superficie di tenuta della base del cilindro molto grande in modo che anche altri cilindri possano essere utilizzati.
L'alloggiamento ha due fori del cilindro (M200 + 93x120mm) ex funziona.
È possibile utilizzare qualsiasi albero a gomiti che possa essere utilizzato per la scatola del motore Quattrini M200. L'alloggiamento Egig/Fabbri è fuso in fabbrica con un diametro del basamento di Ø93 mm (Ø98 mm nella zona della biella). Tuttavia, offre materiale sufficiente per essere esteso a Ø97/102 mm. Ciò consente di realizzare corse fino a 65 mm (serie M200 = 56,5 mm).
Diametro del carter: area delle guance: 93 mm, area della biella: 98 mm (estendibile a Ø97/102 mm)
Larghezza carter: 46 mm (come Quattrini M200)
Cilindro punzonato: Quattrini M200 e 93x120mm
Forcellone rinforzato per una maggiore stabilità
Quantità di olio possibile 800ml
Superficie piana del copriventola più alta di 2 mm
Supporto dell'ammortizzatore con disassamento di 10 mm verso la parte posteriore (offre più spazio per il fissaggio del braccio del cambio)
Braccio del cambio con cuscinetti a rullini e guarnizione dell'albero (invece di O-ring)
Albero ausiliario sostituibile esternamente
L'allineamento del cambio può essere controllato dall'esterno
Ingresso del diaframma centrale utilizzabile come opzione (l'alloggiamento deve essere fresato per questo)
Cuscinetti e guarnizioni dell'albero necessari:
paraoli albero motore EGIG/FABBRI: 20x35x7mm; 24x35x7mm
2x cuscinetti albero motore: 25x52x15mm
Cuscinetto albero motore/tamburo del freno: 20x47x14mm (6204)
Cuscinetto albero motore: 16x22x12mm
Cuscinetto albero ausiliario: 10x30x9mm (6200)
Cuscinetto albero ausiliario lato frizione: 25x47x8mm (16005)
Anello di tenuta del braccio del cambio: 10x18x4mm
Cuscinetto del braccio del cambio: 10x14x10mm
Base ideale per una configurazione estremamente potente e duratura, ad esempio con M200S, cilindro Kingwelle BFA244 o simili.
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