FAIO / EGIG PERFORMANCE Pignone primario Z20 Poligon a denti dritti per Vespa Smallframe
Ingranaggio primario Z20 a denti dritti in design Poligon per ruote primarie Z50 e allestimenti smallframe potenti.
L'ingranaggio primario FAIO / EGIG PERFORMANCE Z20 è progettato per i motori Vespa Smallframe con rapporto di trasmissione primario a denti diritti e ingranaggio primario Z50. La versione Poligon è particolarmente interessante per i motori ad alta coppia, come quelli costruiti con EGIG220 o Quattrini M200. A differenza delle classiche soluzioni a cono, la trasmissione poligonale distribuisce la coppia in modo positivo su più superfici di contatto. Ciò può migliorare il centraggio e rendere più robusto il collegamento nel motore primario fortemente caricato, a condizione che tutti i componenti coinvolti siano compatibili con l'attacco Poligon.
PRESTAZIONI FAIO / EGIG
Z20
Poligon
a denti dritti
per ruota primaria Z50
Verificare la compatibilità della montatura
Cosa rende il prodotto
Ingranaggio primario Z20 per rapporti di trasmissione primaria Vespa Smallframe a denti dritti con ingranaggio primario Z50
Supporto Poligon per una trasmissione positiva della coppia attraverso superfici di contatto multiple
Adatto a motori molto spinti come EGIG220 e Quattrini M200
Regolazione del rapporto di trasmissione possibile se l'ingranaggio primario e il pignone corrispondono allo stesso tipo di ingranaggio e montaggio
Per motori Vespa V50, PV125, ET3 e PK Smallframe con trasmissione primaria corrispondente
Attacco Poligon: montaggio in forma invece che solo a punto
Il vantaggio principale del design Poligon risiede nel tipo di trasmissione della potenza. Il profilo poligonale funziona in modo positivo e distribuisce la coppia su più superfici. Di conseguenza, il collegamento tra il pignone e il supporto è sottoposto a un carico meno puntuale rispetto alle soluzioni che si basano su un'unica scanalatura, una chiave o un puro effetto di serraggio. Questo design può essere un componente utile per una trasmissione primaria resistente, soprattutto per i motori smallframe ad alta cilindrata con coppia elevata.
Z20 per ingranaggio primario Z50
Questo pignone primario ha 20 denti ed è destinato alla combinazione con un pignone primario Z50. Ciò consente di adattare il rapporto di trasmissione complessivo alle caratteristiche del motore, alla gamma di velocità, alle dimensioni degli pneumatici e all'uso previsto. È importante che la dentatura, il numero di denti e il montaggio siano compatibili. I componenti a denti dritti non devono essere combinati con parti primarie a denti elicoidali.
Combinazioni possibili con la ruota primaria Z50
Ingranaggio primario Z50: ingranaggio primario a 20 denti e 21 denti, a seconda della versione a cono o poligono
Ingranaggio primario Z50: ingranaggio primario a 17 denti, 18 denti e 19 denti, a seconda della versione come cono o poligono
La variante qui descritta è il pignone primario Z20 in esecuzione Poligon
Utilizzo in potenti motori smallframe
Motori come l'EGIG220 o il Quattrini M200 comportano un carico significativamente più elevato sulla trasmissione primaria rispetto alle normali configurazioni smallframe. Ciò influisce non solo sulla potenza pura del motore, ma anche sulla coppia, sulle variazioni di carico e sul carico di risonanza. Un ingranaggio primario correttamente regolato aiuta ad adeguare il rapporto di trasmissione e la potenza al motore. Il rapporto di trasmissione finale deve sempre corrispondere allo scarico, alla fasatura, all'attacco del cambio e al campo di utilizzo desiderato.
Istruzioni per l'installazione e la sicurezza
Controllo prima dell'installazione
Utilizzare solo con un supporto Poligon adatto
L'ingranaggio primario Z50 e la dentatura diritta devono corrispondere al pignone.
Controllare il gioco del fianco del dente, la libertà di movimento e il corretto accoppiamento prima di chiudere il motore.
Controllare l'usura e i segni di scorrimento delle parti primarie usate.
Dopo l'installazione, eseguire tutti i valori di fissaggio e serraggio secondo le specifiche del produttore
Ambito di consegna
La fornitura è conforme alle informazioni fornite
Ingranaggio primario FAIO / EGIG PERFORMANCE Z20
Esecuzione Poligon a denti dritti per ingranaggio primario Z50
Altri componenti primari, fusibili o accessori di montaggio sono da considerarsi inclusi solo se elencati separatamente nella fornitura dell'articolo specifico.
Modelli di veicoli adatti
Vespa V50, 50 N, 50 L, 50 R, 50 S, 50 Special e 50 Special Elestart con gruppo motore Smallframe abbinato, ingranaggio primario Z50, dentatura diritta e supporto Poligon.
Vespa 125 Primavera e Vespa 125 Primavera ET3, se vengono montati la trasmissione primaria, la ruota primaria Z50, la dentatura e il supporto Poligon. Particolarmente rilevante per le conversioni più potenti come EGIG220 o Quattrini M200.
Modelli Vespa PK50, PK80 e PK125 con ingranaggio primario Smallframe abbinato. Prima del montaggio, verificare la presenza dell'ingranaggio primario Z50, dei denti dritti e del supporto Poligon.
I modelli Motovespa Smallframe possono essere rilevanti a seconda del basamento del motore e della trasmissione primaria installati, ma devono essere controllati singolarmente. I modelli Motovespa spagnoli possono differire dai modelli Vespa Smallframe italiani a seconda dell'anno di produzione, della versione di mercato, del carter motore, del rapporto di trasmissione primario e del supporto dell'albero ausiliario.
Breve panoramica tecnica
| produttore | FAIO / EGIG PERFORMANCE |
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| Tipo | Ingranaggio primario |
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| Design | Poligono |
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| Dentatura | Dentatura diritta |
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| Numero di denti | Z20 |
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| Ingranaggio primario corrispondente | Z50 |
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| Adatto per | Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 con ingranaggio primario abbinato |
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| Configurazioni tipiche | EGIG220, Quattrini M200 e altri potenti motori Vespa smallframe |
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| Caratteristiche speciali | Trasmissione poligonale e positiva per una trasmissione di coppia resistente |
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| Istruzioni per il montaggio | Da utilizzare solo con l'attacco Poligon adatto e la trasmissione primaria Z50 diritta |
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Conclusione
L'ingranaggio primario FAIO / EGIG PERFORMANCE Z20 Poligon è un componente di trasmissione mirato per i potenti motori Vespa Smallframe con ingranaggio primario Z50. La versione Poligon fornisce una trasmissione di coppia positiva nell'ingranaggio primario ed è quindi particolarmente interessante per le configurazioni in cui potenza, coppia e trasmissione di potenza affidabile devono andare insieme.
DOMANDE FREQUENTI
No. I fattori decisivi sono un ingranaggio primario Z50, denti dritti e un supporto Poligon adatto. Le specifiche del modello descrivono la possibile base del veicolo, non automaticamente ogni struttura del motore.
Il profilo poligonale trasmette la coppia in modo positivo attraverso diverse superfici di contatto. Questo può rendere il collegamento nella trasmissione primaria per i motori potenti più resistente rispetto ai supporti a carico puntiforme.
Questo pignone primario è destinato a un ingranaggio primario con 50 denti. L'ingranaggio e il supporto devono corrispondere al rapporto di trasmissione primario utilizzato.
Sì, questi motori sono citati come esempi tipici di utilizzo. È necessario un riduttore primario Smallframe adatto con ingranaggio primario Z50, denti diritti e attacco Poligon.
No. Le versioni a cono e Poligon devono essere abbinate ai rispettivi supporti. Questo pignone è la versione Poligon e richiede il contorno corrispondente.
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