Benvenuti da Scooter Center: Royal Alloy

Lo sapete, il nostro cuore appartiene ai classici. La nostra passione è sempre stata per le Vespa e Lambretta con il cambio manuale. Ma soprattutto i fan dei vecchi modelli Lambretta guardano sempre più spesso a una giovane macchina inglese che assomiglia moltissimo alle signore italiane nei loro giorni migliori. È costruita attorno a un telaio tubolare, è automatica e porta persino uno stemma dall’aspetto regale. Sempre più spesso questa giovane lady si mescola tra la folla dei vecchi scooter a marce, portando atmosfera e discussione. Alcuni l’hanno persino scambiata, a prima vista, per una vera Lambretta. Ed è proprio questo l’intento.

Look retrò invece del fascino della plastica

I modelli Vespa moderni risaltano ai raduni con il loro motore semi-esposto, ben diverso dal vecchio metallo. E anche la nuova Lambretta mostra senza pudore l’intero telaio e sfoggia un design squadrato che raramente piace agli occhi degli amanti del classico. La nuova arrivata in Germania, Royal Alloy, invece, si veste con un convincente abito retrò, ispirato al design Lambretta degli anni ’60 e ’70. Lamiera, alluminio e acciaio avvolgono in tutti i modelli Royal Alloy la tecnologia più moderna con tanta grinta sotto le fiancate.

Varietà classica moderna

La Royal Alloy è oggi disponibile in molti modelli diversi, tutti che ricordano le Lambretta classiche e a seconda della versione raffreddati ad acqua o ad aria. Oltre all’ammiraglia TG Series, i clienti possono affrontare le curve anche con la Side-Car Series. La gamma GT2 è “la risposta perfetta alla nuova generazione di scooteristi, poiché rappresenta la perfetta simbiosi tra classico e moderno.”

La questione di fede

Ancora una volta le opinioni si dividono: “Mai l’automatico!” – “Voglio ancora cambiare da solo!” – “Ma in realtà, per essere uno scooter moderno, ha un bell’aspetto.”

Nel frattempo, gli scooterboys e le scootergirls della prima ora sono ormai a un’età in cui al mattino sembra serva un carrello per alzarsi dal letto. Avviare (o spingere) lo scooter, fare lunghe uscite cambiando a mano o riparare sul ciglio della strada il vecchio amore italiano è diventato per alcuni una sfida. E a volte capita qualcosa che semplicemente impedisce di continuare con uno scooter a marce. Vi abbiamo già raccontato qui sul blog la storia di Elmar, che ha guidato scooter a marce per decenni, finché un incidente non gli ha rovinato la mano del cambio. Oggi guida con entusiasmo una Royal Alloy in look Mod.

Nuovo arrivo reale al SC: GP 300

Basta preamboli, probabilmente l’avrete già intuito: siamo fan della giovane signora automatica e ora abbiamo anche una Royal Alloy in scuderia, una GP 300. Di conseguenza, abbiamo ampliato la nostra gamma, e i proprietari di questo metallo reale trovano numerosi ricambi nello SC Shop.

Premium invece di plastica

Ad esempio, i set di leve freno PRO Brake per Royal Alloy GP 125-300 e TG 125-300. Questi squisiti dettagli in alluminio – con ABE naturalmente – sono disponibili da noi in argento, oro, titanio e nero lucido.





La copertura in plastica montata di serie per il carter variatore può essere facilmente sostituita con un’elegante versione bgm lavorata CNC in alluminio ad alta resistenza. Disponibile in opaco o lucido.

Cosa c’è dopo?

Selle speciali di produzione europea sono già in ordine. Restate sintonizzati, saranno davvero interessanti. Naturalmente vi terremo aggiornati. Potete anche aspettarvi una sospensione bgm per la Royal Alloy: la sospensione originale della RA è soddisfacente, ma vogliamo migliorarla. I prototipi sono già in casa, Kevin di Savage Scooters l’ha già montata e testata. Potete vederlo qui nel suo video:

 

I nostri primi test di guida sono stati promettenti. Stiamo ancora perfezionando il set-up ottimale, quindi dovrete avere un po’ di pazienza prima che possiamo offrirvi la sospensione bgm ideale per la vostra Queen.

Vivi la RA dal vivo all’Open Day

Nel negozio trovate molte altre parti per la vostra Royal Alloy. Al nostro Open Day del 27 settembre potrete vederle, toccarle e naturalmente provarle. Potete trovare Royal Alloy Germania qui. Venite a trovarci e salite su uno scooter moderno dall’aspetto convincentemente classico!