Scatola fotografica #OpenDaySC 2025 maggio - Edizione Classici Moderni

Il nostro photobox è diventato un punto d'incontro per gli appassionati dei modelli #ModernClassics e simboleggia la vivace comunità che ci unisce.

In questa galleria, mostriamo alcuni dei migliori scatti. Divertitevi a sfogliarla!


Fotobox Modern Classics

GTS

310

Ciao, sono Christopher e attualmente sono in sella a una Vespa GTS 125 Super Sport da 23cc nel bellissimo colore Verde Ambizioso opaco.

Sono cresciuto negli anni '90, dove i miei fratelli maggiori mi hanno fatto conoscere gli scooter e in particolare le Vespe fin da piccolo. Dopo il mio primo periodo di tuning selvaggio di uno scooter negli anni 2000, ho ripreso la febbre nel 2022. Iniziando con una Vespa ET2, un anno dopo sono riuscito a realizzare il mio sogno di sempre, una GTS 125. Il colore mi ha catturato subito, è un vero e proprio richiamo visivo e si distingue decisamente dalla massa.

Negli ultimi due anni ho personalizzato la mia GTS con diverse modifiche. Per me era ed è importante avere un concetto generale visivamente coerente e dettagli che non si trovano su tutte le GTS. Sono quindi particolarmente orgoglioso della mia conversione posteriore fastback, che non ho mai visto una seconda volta ai raduni e per la quale ho ricevuto molti feedback positivi.
95% di tutte le conversioni sono state eseguite da me. Quindi non mi limito a guidare la mia Vespa, ma mi piace lavorarci su. Il mio ultimo progetto invernale/primaverile è stata la grande patente A, per essere pronto a progetti di scooter più grandi o più potenti e a viaggi all'estero in futuro.

"Ride safe!"

Vespa GTS 300

A metà degli anni '90, ho comprato la mia Vespa T5 e pensavo che il capitolo scooter fosse finito. Poi mi sono appassionato di nuovo e nel 2022 ho preso una GTS 300. Anche dopo tre anni, mi piace ancora la verniciatura arancione in combinazione con le parti aggiuntive in nero opaco e ogni giro è semplicemente divertente.

Il Giornata delle porte aperte è stato fantastico anche quest'anno. È pazzesco quello che alcune persone riescono a ottenere dalle loro auto, sia per l'aspetto che per la potenza del motore. Naturalmente torneremo la prossima volta!

Cordiali saluti
Dirk Hemsing


Jürgen

Vhangar Marcel & Christoph

Royal Alloy

Ecco il marchio inglese Royal Alloy per caso attraverso un video di presentazione dell'Eicma 2022 in Italia. Ne ho poi acquistata una da Bernd Brands a Rheurdt nel marzo 2023.

Sono rimasto subito colpito dal design della Lambretta degli anni '60 (serie TV175). È anche al 90% in lamiera e ha un'ottima tecnologia, come il motore Piaggio Quasar da 25,2 CV, l'ABS Bosch, l'Anti Dive ecc. Le ganasce laterali possono essere rimosse.
Il parabrezza proviene dall'Inghilterra. Il portapacchi anteriore è un classico per Vespa. I ricambi sono disponibili anche presso fkmotors.eu è molto buono e il servizio clienti è ottimo. Le richieste dei clienti sono ancora prese sul serio e la rete di concessionari è in costante crescita.
Ora sono disponibili anche molti accessori.

Mi piace la scena mod e ho modificato un po' lo scooter di conseguenza :-). La RA è un vero e proprio richiamo visivo ed è anche molto popolare ai nostri raduni e giri dei vespisti della Ruhrpott.
Una scena Royal Alloy si sta lentamente sviluppando nella Ruhrpott. Ho ancora la mia Vespa GT200L con sidecar. La RA è molto divertente per i giri in solitaria. Negli ultimi 2 anni ho già percorso più di 10.000 chilometri e credo che ce ne saranno molti altri. Se volete dare un'occhiata oltre l'orizzonte della Vespa: Lega Reale

Saluti dalla pentola
Robert