Este tipo de embrague es casi idéntico al de los modelos PX posteriores, aunque la altura del embrague es diferente debido al diferente muñón del cigüeñal en el lado del embrague (Sprint: 34 mm / PX: 32,5 mm). Por lo tanto, la altura del piñón de embrague también es diferente (Sprint: 11 mm / PX: 12 mm). Por lo tanto, este piñón sólo se puede utilizar en motores con el embrague de tipo antiguo, no en los motores PX.
: En algunos de los modelos mencionados anteriormente, el nuevo tipo de embrague PX con 32,5mm de altura ya se utilizaba en una segunda serie (por ejemplo, Sprint Veloce).
El piñón de 22 dientes se adapta al piñón primario de 67 y 68 dientes.
No se adapta al piñón primario de 65 dientes de los modelos de 200cc.