EGIG220 TRIPLE Curly – Motore completo da circa 39 PS per Vespa Smallframe
Cilindro a tripla camera di scarico, scarico Curly e configurazione del motore completamente ottimizzata.
L’EGIG220 TRIPLE Curly è un motore completo pronto per il montaggio su Vespa Smallframe, destinato a veicoli da strada, da turismo e sportivi orientati alle prestazioni. Rispetto alla versione monocilindrica, il cilindro triplo offre una potenza nettamente superiore, soprattutto nella fascia di regimi più alta.
In questa configurazione, il motore raggiunge circa 39 PS e 36 Nm. La coppia elevata rimane disponibile su un ampio intervallo di regimi, mentre il triplo scarico sprigiona potenza aggiuntiva all’aumentare dei giri. In questo modo, la configurazione combina una buona reattività con una potenza massima nettamente più marcata.
Tutti i componenti sono perfettamente coordinati tra loro. Se acquistato come motore completo pronto per il montaggio, EGIG Performance si occupa dell’assemblaggio completo e della messa a punto finale al banco di prova.
Singolo o triplo?
EGIG220 Single:
Erogazione di potenza precoce e uniforme, con particolare attenzione a una coppia ampia e al touring.
EGIG220 Triple:
Potenza comparabile ai bassi e medi regimi, ma nettamente superiore agli alti regimi. La scelta ideale per i motociclisti che desiderano una potenza di punta aggiuntiva e una guida più sportiva.
Panoramica della configurazione
| Componente |
Dettagli |
| Cilindro |
EGIG220 Triple Exhaust Port |
| Albero motore |
Corsa 60 mm, biella da 117 mm, bilanciato con precisione |
| Blocco motore |
Blocco motore EGIG220 |
| Scarico |
Goofy D&F Curly |
| Cambio |
FAIO X-TRA STRONG Cambio completo |
| Frizione |
EGIG One Finger Clutch PRO con attacco poligonale e campana frizione EGIG |
| Trasmissione primaria |
29/68 |
| Carburatore |
Dell'Orto, già tarato per il motore |
| Accensione |
SIP VAPE Sport AC con ventola EGIG HighFlow |
| Cuscinetti dell'albero motore |
2 cuscinetti a rulli NSK NJ |
| Supporti motore |
5 cuscinetti SKF |
| Anelli di tenuta dell'albero |
3 pezzi |
| Silentblock |
Fabbri, blu |
| Notch di innesto |
FRT Full CNC |
| Candela |
NGK BR9ECM |
| Olio motore |
SAE 80W-90 |
| Potenza |
circa 39 PS / 36 Nm |
| Assemblaggio |
Montaggio completo e messa a punto al banco prova a cura di EGIG Performance |
Altre dotazioni
Coperchio del cilindro, copertura della ventola, coperchio della frizione, pedale di avviamento, molla del pedale di avviamento e semiluna del pedale di avviamento, paracolpi in gomma, cunei in acciaio, tappi di scarico dell'olio magnetici, fermo del cavo della frizione, adattatore per cavo dello starter, manicotto in gomma per il passaggio del carburatore, prolunga per l’ammortizzatore, nonché i componenti speciali e le minuterie necessari per l’allestimento.
Perché scegliere l’EGIG220 TRIPLE Curly?
✓ Circa 39 PS e 36 Nm con configurazione completa ottimizzata
✓ Prestazioni nettamente superiori nella fascia di regime superiore rispetto alla versione Single
✓ Cilindro con tripla camera di scarico ad alta portata di gas
✓ Impianto di scarico Curly compatto
✓ Configurazione completa FAIO, Fabbri, EGIG, Dell'Orto e VAPE
✓ Montaggio completo e collaudo al banco prova a cura di EGIG Performance
Installazione e compatibilità
Adatto alle Vespa Smallframe, tra cui:
Vespa V50, V90, PV125, ET3, 90 Racer, SS50 e SS90.
Nota per Vespa PK e XL2:
Per questi modelli sono necessarie modifiche al telaio. Tra le altre cose, è necessario allargare l’apertura per il collettore di aspirazione.
Avviso importante
Consegna senza piastra di fissaggio del freno e tamburo del freno.
Esclusione di responsabilità:
I motori e i componenti di EGIG Performance sono destinati esclusivamente a scopi espositivi. È vietato l’uso su strada o in pista. Il produttore non si assume alcuna responsabilità per danni a persone o cose.
FAQ – EGIG220 TRIPLE Curly
| Domanda |
Risposta |
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Qual è la potenza del motore Triple?
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Questa configurazione raggiunge circa 39 PS e 36 Nm. La potenza effettiva può variare leggermente a seconda della configurazione, della messa a punto e delle condizioni del banco di prova.
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Cosa distingue il motore a tre cilindri da quello monocilindrico?
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Il motore a tre cilindri è dotato di canali di scarico laterali aggiuntivi. Ciò gli consente di offrire una potenza nettamente superiore, soprattutto nella fascia di regimi più alta, e di raggiungere regimi più elevati con un carattere più sportivo.
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Il motore viene consegnato già messo a punto?
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Sì. Se acquistato come motore completo pronto per il montaggio, EGIG Performance si occupa dell’intero assemblaggio e della messa a punto sul banco di prova.
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Cosa significa «Curly»?
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«Curly» indica il percorso compatto e sinuoso dello scarico di risonanza sul motore.
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Il motore è compatibile con Vespa PK e XL2?
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In linea di massima sì, ma sono necessarie alcune modifiche al telaio. L’apertura per il collettore di aspirazione deve essere allargata.
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