Motorgehäuse -MALOSSI VR-One, Membraneinlass, Kurbelhaus gespindelt für Kingwelle bis zu 65mm Hub- verwendet für Malossi 210/221 Sport/MHR, Quattrini M232/M244 - Vespa PX200 Elestart

Gespindeltes Malossi-Gehäuse für Kingwellen bis 65 mm Hub

Motorgehäuse MALOSSI überarbeitet von KINGWELLE für Kurbelwellen mit 62/64/65 mm Hub

• Fabrikneues Malossi Motorgehäuse

• Kurbelhausdurchmesser ausgespindelt auf Ø100mm

• Passend für Kurbelwellen mit 62/64/65 mm Hub

• Toleranz des Lagersitzes des Kurbelwellenlager (Limaseite) korrigiert von -0.070 mm auf -0.045 mm

• Empfehlung Lager für die Limaseite: NU205 C3

Die Motorgehäuse von Malossi sind die erste Wahl für den Aufbau eines leistungsstarken und zuverlässigen Motor für die Vespa Largeframe Modelle.

KURBELHAUSDURCHMESSER
Wird eine Kurbelwelle von Kingwelle mit extra langem Hub (bis zu 65 mm anstatt 57 mm Serie) verwendet, ist es notwendig, das Kurbelgehäuse im Durchmesser zu vergrößern, um die Kurbelwellen mit ihrem größeren Wangendurchmesser montieren zu können.

LAGERSITZ LICHTMASCHINENSEITE
Im gleichen Arbeitsschritt wird der Lagersitz des lichtmaschinenseitigen Lagers nachgearbeitet. Malossi hat es hier mit dem Untermaß für die Lagerpassung etwas zu gut gemeint. 7/100 mm Untermaß führen im Regelfall zu einem sehr stramm laufenden Lager. Kingwelle reduziert das Untermaß auf 0.040-0.045 mm.

EMPFEHLUNG NU205 C3
Eine zusätzliche Empfehlung ist die Verwendung eines zweiteiligen Rollenlagers der Bauart NU205 mit dem Lagerspiel C3. Damit ist die Montage der Motorhälften deutlich komfortabler als mit dem von Malossi mitgelieferten einteiligen Kugellager.

FAZIT
Die professionellste Lösung für hubraumstarke High End Motoren mit Malossi MHR221 oder Quattrini M244 Zylinder. Wer Leistungen von deutlich über 30PS anstrebt, findet hier die perfekte Basis.