¿Una Vespa GS150, que aún hace honor a su nombre (Grand Sport) hoy en día? No es un problema para Andreas Nagy de Nagy Blechroller.
Ha construido un motor fantástico basado en una caja de motor GS150 original y vino a visitarnos con él. Siempre en busca de nuevos conceptos, explora constantemente nuevas fronteras, lo que le ha permitido ganarse una muy buena reputación como constructor de motores profesional. Nada se deja al azar, y es completamente natural para Andreas llegar con la GS150 por sus propios medios. Lema: Los motores están hechos para ser conducidos, no para ser probados en un banco de pruebas. No tenemos nada que añadir a eso, excepto ponerlo directamente en nuestro propio banco de pruebas… ?
En las carcasas de motor originales del motor GS150, encontramos:
Crankshaft Kingwelle con 62 mm de carrera / biela de 130 mm
Con los ángulos de distribución del cilindro de 183°/124°, el motor entrega más de 27PS/27Nm en el banco de pruebas SC, medido en cuarta marcha. Medido a través de las 4 marchas, produce un impresionante 28,7PS en la rueda y un amplio rango de revoluciones utilizable. A 145 km/h, todavía hay 24PS en la rueda, lo que debería hacer que muchos conductores de GS derramen lágrimas de alegría. Gracias al cigüeñal Kingwelle especialmente fabricado, el motor funciona de manera muy suave y confiada. Cerramos el acelerador a 9000 RPM y el motor podría seguir girando sin sentirse sobrecargado. La GS150 se siente muy estable y deportiva en la prueba en carretera. Gracias al freno de disco Crimaz junto con los amortiguadores bgm Pro, la suspensión está perfectamente en armonía con el rendimiento del motor. Un scooter exitoso en todos los sentidos con un motor espectacular.
¡Un proyecto impresionante al que solo podemos felicitar a Andreas!
DE | €
