Pengapian elektronik baru untuk seri Lambretta lui & Junior dari Vape!

Sekarang baru!

Hanya ada dua sistem pengapian asli untuk seri Lambretta lui dan Junior: Sistem pengapian 4 kutub dari Dansi untuk semua model dengan kapasitas 50 cc dan pengapian 6 kutub Ducati untuk model dengan kapasitas yang lebih besar (lui 75 dan J100-125).

Output daya dari kedua pengapian sangat sederhana: pengapian Dansi ditentukan dengan 6 V / 18 W dan versi Ducati dengan 6 V / 33 W.

Model 50cc memiliki - dalam arti negatif - sistem kelistrikan yang sangat minim, yang biasanya bahkan tidak memiliki lampu rem. Peningkatan tidak mungkin dilakukan karena kurangnya daya alternator Lambretta ini.

Output daya dari sistem pengapian sebagai perbandingan

Pengapian Ducati 6-kutub J 100, J 125 6V / 33 W

Pengapian Ducati 6-kutub lui 75 6V / 33 W 

Pengapian Dansi 4-kutub J 50, lui 50  6V / 18 W 

Pengapian Vape lui 50-75, J 50-125 12 V / 110 W

 Vape 80 watt pada 2.000 rpm

 Vape 110 watt pada 6.000 rpm

Oleh karena itu, pengapian lui dan Junior Vape yang baru merupakan pembaruan yang lebih dari sekadar pembaruan kontemporer dengan daya 12 V dan 110 watt. Selain itu, ada keuntungan tak terkalahkan dari pengapian elektronik apa pun: tidak ada kapasitor atau pemutus yang bisa aus. Pekerjaan perawatan dan percikan pengapian yang lemah sudah tidak ada lagi.
Berkat energi pengapian yang sangat tinggi pada kecepatan awal yang rendah, pengapian Vape menawarkan perilaku pengapian yang lebih baik. CDI ini cocok untuk semua mesin orisinil dan mesin yang disetel dengan waktu pengapian statis.

Berkat 12 magnet di roda kutub dan 9 kumparan pada pelat dasar pengapian, output arus tinggi tersedia bahkan pada putaran mesin rendah dan lampu tidak lagi berkedip saat mesin dalam keadaan diam. Output maksimum alternator adalah 110 watt.

Ini berarti bahwa bahkan model 50 cc dapat ditingkatkan dengan sempurna ke fitur-fitur model yang lebih besar, seperti lampu sorot tinggi dan rendah serta lampu rem. Konsumen tambahan (soket USB, suhu gas buang dan sejenisnya) tentu saja tidak menjadi masalah.

Roda kutub pengapian adalah komponen satu bagian berkualitas tinggi yang seimbang. Bilah kipas dibuat dengan mesin CNC. Desain kelima belas bilah kipas telah dioptimalkan untuk kapasitas pendinginan yang lebih tinggi. Berat roda tiang dengan bilah kipas adalah 1,2 kg.

Perbandingan berat roda tiang

Roda tiang Ducati 6-tiang (nomor Innocenti 00840134) J 100, J 125 1,35 kg

Roda tiang Ducati 6-tiang (nomor Innocenti 00860038) lui 75 1,35 kg

Roda tiang Dansi 4-tiang (nomor Innocenti 00860030) J 50, lui 50 1,4 kg

Roda tiang Vape dengan bilah kipas yang digerinda dengan mesin CNC lui 50-75, J 50-125 1,2 kg

Di sini kami telah mengumpulkan komponen penting - selain kunci kontak - untuk mengubah listrik on-board dari J 50 ke J 100 / J 125:

Fitur khusus dari model J50 adalah ruang terbatas yang tersedia untuk lampu belakang 50cc asli. Lampu belakang universal LED datar bisa menjadi solusi di sini.

Peningkatan kelistrikan lui 50 ke lui 75 terlihat seperti ini:

Papan terminal lui 75 - hingga saat ini - hanya tersedia untuk pengapian kontak asli. Saat mengonversi ke pengapian elektronik, semua koneksi steker harus dijembatani sehingga 12 V yang diatur hadir di seluruh papan.

Hanya warna hijau yang tidak boleh dihubungkan ke warna lain, karena mesin juga dinyalakan dan dimatikan di sini.

Klakson / bel 6 V dapat dipertahankan pada semua model. Namun, penting untuk menghindari konser klakson di masa depan, karena jika tidak, komponen akan rusak.

Pengapian Lui dan Junior Vape:

Pelat penahan: