Hiermee kan de hoogte van de achterkant van het voertuig naar wens worden gevarieerd.
Dit is vaak nodig als in een oldie grote carburateurs of grote resonantie-uitlaatsystemen moeten worden gebruikt.
Opgemerkt moet worden dat het verhogen van de achterkant ook een sterke invloed kan hebben op het rijgedrag.
Hoe hoger de achterkant is opgetild ten opzichte van de standaardpositie, hoe nerveuzer/draaier het rijgedrag wordt. Omgekeerd is de scooter stabieler als de achterkant lager staat.
Het sleutelwoord voor verder onderzoek is het zogenaamde 'caster' op de vooras.
Bij sommige modellen wordt helemaal geen spacer gebruikt; soms kan dit ook nodig zijn voor retrofit schokdempers die langer zijn dan de standaard tegenhanger.
De spacers zijn verkrijgbaar in deze lengtes
:Dit artikel is de versie met 43mm.
ok consigliato
Top Ware
Passt perfekt !