Cilinder -OEM KWALITEIT 125 ccm 3 kanaals Vespa PV125, ET3 125, PK125 S, PK125 XL2, PK125 ETS

Dit is een zeer succesvolle replica van de originele cilinder van de prestatiegerichte Vespa Primavera, de ET3 (evenals de latere PK125-modellen). De aanduiding ET3 staat voor elektronischeontsteking en 3 overdracht poorten(Travasi 3). Dit is de belangrijkste verbetering ten opzichte van de cilinder met twee kanalen. Het derde overloopkanaal (ook bekend als boostpoort) helpt om aanzienlijk betere prestaties te bereiken.
Onlangs geïnstalleerd in de PK ETS, geeft Piaggio maar liefst 97 km/u op als topsnelheid voor dit model. Dit alles met een 20 mm carburateur en een normale krukas.

• Boring: Ø55mm
• Slag: 51mm (standaard)
• Cilinderinhoud: 121ccm
• Uitlaatbout: M8x1.25
• Afstand uitlaatbout: 56mm (zoals originele PK125)

Deze goed gemaakte en solide cilinder wordt aanbevolen als een krachtige vervanging voor de originele cilinder van de Primavera modellen of als een stabiele en superieure tuning voor de 50cc modellen. Natuurlijk hebben deze dan andere onderdelen nodig van de 125cc versie: krukas, cilinderdeksel, tapeinden, cilinderkop, carburateur, overbrengingsverhouding, uitlaat.

Conclusie: De ET3 cilinder is de perfecte manier om een stabiele en snelle motor te bouwen die niets te verbergen heeft met zijn prestaties. Deze cilinder wordt ook geleverd met zuiger, zuigerpen, zuigerveren en zuigerpenklemmen. Zuigerveren 2x1,5mm.
Uitlaatbouten (niet meegeleverd).

OPMERKING: De cilinder heeft al het moderne gatenpatroon voor de Vespa PK uitlaatsystemen (8mm tapeinden met 56mm afstand). Originele PV/ET3 uitlaatsystemen gebruiken nog steeds een afstand van 52mm. Het spruitstuk moet dienovereenkomstig worden aangepast (bij gebruik van originele ET3 uitlaatsystemen) of een geschikt aluminium spruitstuk moet worden gebruikt (bij gebruik van originele PV125 uitlaatsystemen). Moderne uitlaatsystemen hebben meestal al een geschikt spruitstuk.