Met 195cc of 205cc biedt de Parmakit TSV66 serie veruit de grootste cilinderinhoud die kan worden gerealiseerd op de Vespa PX 80, PX125, PX150 en de LML 125-150cc motoren.
De cilinders vereisen de krukas van de PX200 modellen.
Deze heeft
De volgende werkzaamheden zijn nodig om de cilinder en krukas in het zogenaamde kleine motorblok te plaatsen:
MOTORHUIS
1. Spindel de cilindersteun uit voor de grotere cilinderboring.
2. uitdraaien van de breedte van het carter om de bredere roterende klepwang van de 200 te kunnen gebruiken
of als alternatief
3. ombouw naar inlaatregeling via membraan
CURB SHAFT
1. Als alternatief voor stap 2 van de machinale bewerking van het motorhuis kan de as ook smaller worden gedraaid bij het draaiklepvlak (web afdraaien). In dit geval gaat echter het voordeel van een brede roterende klepuitsparing en de mogelijke prestatieverhoging verloren.
2. gebruik van een krukas voor membraanregeling. Bij LML-motoren met af-fabriek membraaninlaatregeling wordt het gebruik van een volle krukas aanbevolen. De inlaat biedt hier voldoende oppervlakte. Alle andere gevallen zijn beter af met behulp van een zogenaamde lip krukas die, dankzij de onderbroken wang profiel, al voldoende inlaatoppervlak biedt zonder dat de zaak moet zwaar worden bewerkt. Het gebruik van een volledige wang as in een voormalige draaischijf motorhuis vereist een vrij uitgebreide bewerking van de inlaat tractus.
De Parmakit TSV66 is ontworpen als krachtige toercilinder. Hij biedt daarom veel koppel vanuit de kelder met een zeer goede bandbreedte. Dit moet worden ondersteund door een geschikt uitlaatsysteem (bijv. BGM Big Box) en een carburateurdoorsnede die niet te groot is (Ø24-30mm).
TIP: Als je het maximale uit de cilinder wilt halen, gebruik dan de cilinder voor 57mm slag op een krukas met 60mm slag. Hierdoor kan de cilinder aan de basis worden geshimd, wat de regelhoek enorm vergroot en dus ook geschikt is voor scherpere uitlaatsystemen. Een overeenkomstige uitlaatbewerking zorgt dan voor de rest om dichter bij een achterwielvermogen van 30 pk te komen.
DE | €
