De 85 cc POLINI cilinder is de versie van de POLINI 75 die is uitgeboord tot 50 mm.
Polini heeft de vermogens- en koppelkromme verlegd naar lagere toerentallen door meer materiaal uit de cilinderbodem te verwijderen dan bij de 75. Daardoor zijn de poorten niet volledig geopend en is de timing korter. Hierdoor zijn de poorten niet volledig geopend en is de timing verkort. Daarnaast is een zuiger met een andere koepelcontour gebruikt.
Hierdoor is de 85 cc POLINI zeer geschikt voor alle lui schakelende cruisers. De overbrengingsverhouding moet ook hier worden aangepast als gevolg van de toegenomen cilinderinhoud (ten minste 3,00). De POLINI 85 is ook het beste op smaak gebracht met een hoog koppel uitlaat, zoals de ET3 of de SS 50/90 Banana.
OPMERKING: Nieuwe versie met gewijzigde cilinderkop (koelribben aan de onderkant). Bougie met lange schroefdraad is vereist (bijv. B8ES of W3CC).
Hat ordentlich Kraft, vom Layout definitiv was für Cruiser. Perfekt für den 2-Personen Betrieb in der Stadt und für Fahrer die auf niedrigere Drehzahlen stehen. Kann noch mit einem 16/16 Vergaser betrieben werden. Mindestens 3.72 max 3.00 Primär