Krukas -BGM ORIGINAL Standaard (roterende schuif) - Vespa PK75, LML SE (Ø 24mm conus) - ook geschikt voor V50, PK50, PK50 XL, PK50 XL2 (met 6005 conversie lager)

BGM Pro speciale krukas met de slag en drijfstang van de 50cc modellen (43mm/87mm) gecombineerd met de grote dynamostomp (Ø24/25mm) van de PK125 ETS modellen.

Meest stabiele 50cc krukas op de markt, past in elk kleinframehuis met het bijbehorende lager: V50, PK S, PK XL, PK XL2! Zie accessoires voor conversielagers.

Geschikt voor de volgende motoren om cilinders voor V50/PK50 (50-112cc) te kunnen gebruiken:

• Carter LML SE125 (als vervanging voor PK50XL2)
• Motovespa PK75 XL (96M/104M) en PK75 FL (127M/128M)
• Vespa PK125 ETS motoren
• Over het algemeen alle Vespa Smallframe V50, PV125, ET3 motoren als ze zijn uitgerust met een conversie lager (25x47x12mm) voor de dynamo kant.

VESPA PK50 XL2
De BGM Pro krukas maakt gebruik van de grote stomp van de ETS modellen met Ø24/25mm om de LML SE125 motorkoffers te kunnen gebruiken die door ons worden aangeboden met de kleine cilinders van de 50cc klasse. Het is nu dus mogelijk om de LML SE125 motorhuizen te gebruiken als vervanging voor defecte Vespa PK50XL2 motorhuizen.

MOTOVESPA PK75 XL/FL
De motoren van de Motovespa PK75XL en FL modellen hebben een cilinder met Ø47mm boring en 43mm slag af fabriek. Als een speciaal kenmerk, Motovespa maakt gebruik van een lange 97mm drijfstang met een 15mm zuigerpen (net als de originele 125cc modellen). Dit betekent dat geen van de standaard tuning cilinders kan worden gebruikt op deze motoren. De slag is te klein voor 125cc cilinders en de drijfstang is te lang en het drijfstangoog te groot voor cilinders in de 50cc klasse.
De BGM Pro krukas dicht dit gat en maakt het gebruik van alle 50cc cilinders geschikt voor V50/PK50 (50-112cc) op MOTOVESPA PK75 XL/FL motoren mogelijk.

TECHNISCHE GEGEVENS

• Slag: 43mm
• Lengte drijfstang: 87mm
• Drijfstang oog: Ø17mm (geschikt voor Ø12mm zuigerpen)
• Diameter lagerzitting dynamo: Ø25mm
• Diameter afdichtingszitting dynamoas: Ø24mm

VESPA PK125 XL2/ETS
De motor van de Vespa PK125 XL2 en ETS modellen heeft ook de grote dynamo stomp diameter (Ø24/25mm) af fabriek. Ze kunnen daarom ook gebruikt worden met de BGM krukas voor cilinders in de 50cc klasse.

VESPA SMALLFRAME V50, PV125, ET3
De motorhuizen van alle smallframes met 50-125cc (behalve automaat) kunnen ook gebruik maken van deze krukas als een lager met de afmetingen 25x47x12mm (6005 C3 of NU1005) wordt gebruikt in plaats van de normaal gebruikte 6204 (20x47x14mm) kogellager aan de dynamo kant.