Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
DE | €
- Lambretta
- Cilinder -QUATTRINI M210, Ø68mm, H=58mm, 210 ccm- Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150
Max Quattrini cilinderkit met 210 cc voor het kleine motorblok van Lambretta 125-150cc LI/SX/GP/DL modellen. Als speciaal kenmerk heeft de Quattrini cilinder een membraaninlaat die de carburateur aan de linkerkant van het voertuig positioneert. In vergelijking met de oorspronkelijke positie is de carburateur sterk naar voren gedraaid in de rijrichting.
Om een zo groot mogelijke cilinderinhoud te kunnen gebruiken, heeft de cilinder geen cilinderbodem die in het motorblok verzinkt. Dankzij deze technologie kan een grotere zuiger dan gebruikelijk worden gebruikt. Met een diameter van Ø68 mm en de standaardslag van 58 mm resulteert dit in een cilinderinhoud van 210 cc (60 mm slag = 218 cc). De krukas die Quattrini voor deze kit heeft ontwikkeld, heeft een langere drijfstang (116 mm in plaats van 107 mm) en een balansfactor die is aangepast aan het lage zuigergewicht van de M210. De lange drijfstang is bedoeld om de soepele loop te verbeteren en zorgt ervoor dat de zuiger hoger wordt geplaatst zodat hij niet uit de cilinder loopt en kantelt.
De cilinderlay-out is vrij conventioneel, zoals typisch is voor quattrinity, en heeft grote spoeloppervlakken met een groot rechthoekig uitlaatraam (65 %). De membraaninlaat fungeert ook als directe inlaat voor de transferpoorten en de zuigerkop is vlak. De overloopinlaten aan de cilinderbasis zijn ontworpen voor het standaard motorblok. Ze hebben echter voldoende vlees om de overloopkanalen op aangelaste motorhuizen aanzienlijk te vergroten. De flens wordt conventioneel bevestigd met twee tapbouten met gaten van 65 mm. De fitting van de BGM Pro Clubman-uitlaat voor TS1 past, maar de afstand tussen de tapeinden is groter en een aanpassing van de uitlaatflens is noodzakelijk.
Met kophoeken van 123°/180° biedt de Quattrini optimale voorwaarden voor een krachtige sporttourer met Clubman-uitlaat, maar ook het gebruik van resonantie-uitlaatsystemen is mogelijk.
