RB25 cilinder 250 cc van AF voor Lambretta
Boring 72 mm, slag 60 mm, aluminium cilinder met Nikasil-coating. Timing: Uitlaat 182°, transferpoort 128°, inlaat membraangestuurd, vervroeging 27°.
Met de RB25 kit heeft de beproefde TS1 cilinder van AF een superieur broertje gekregen op het gebied van prestaties en cilinderinhoud. De lay-out van de cilinder is duidelijk geïnspireerd op de MotoX-serie. De inlaat wordt geregeld door twee zeer brede 4-flap membranen. De plaatsing van de membranen resulteert in een V-vorm. Vanuit het inlaatkanaal lopen kanalen rechtstreeks naar de transferpoorten en er is ook een boostpoort. Het oppervlak van de uitlaat is vergroot door twee secundaire uitlaatkanalen.
De gebruikte zuiger is een aangepaste ASSO gesmede zuiger van de Rapido 250 met twee dunne 1 mm chromen ringen. De RB 250 is ontworpen voor een krukas met een slag van 60 mm. Om te voorkomen dat de cilinderbodem te dun wordt met de 72 mm zuiger, is deze groter in diameter. Het motorhuis moet dienovereenkomstig worden gespind om de cilinder te kunnen monteren. De tapbouten hoeven niet te worden verzet.
Naast de cilinder en de zuiger worden ook het membraan en het inlaatspruitstuk geleverd.
Qua afwerking kan hij nog niet tippen aan de TS1 van de Italiaanse topgieter Gilardoni. Noch qua giet-, noch qua coatingkwaliteit.
DE | €
