Complete versnellingsbak (tandwielen incl. hoofdas + hulpas) -BGM PRO Touring- Vespa Smallframe, 4-speed- 58, 54, 50, 46 tanden, Vespa PK, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T 150203-), ET3 (VMB1T, 8161)

bgm PRO versnellingsbak voor Vespa Smallframe met touringoverbrenging

Compleet gemonteerde versnellingsbak - klaar voor montage.
Overbrengingsverhoudingen als origineel.
Kortere, sportievere versnellingen mogelijk door eenvoudig de hulpas te vervangen (zie accessoires).

De tandwielen zijn in Europa gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo gehard staal (14NiCrMo13) om de hoogste belastingen te weerstaan.
Het nauwkeurig bewerkte, hoogwaardige basismateriaal wordt vervolgens bij thyssenkrupp gehard en is daarmee klaar voor de hoogste motorprestaties. Om dit te garanderen worden de BGM tandwielen onderworpen aan uitgebreide testreeksen

.PRÜFLABOR
pulsatietests in een Duits testlaboratorium, waarbij we de zeer stabiele oude originele Piaggio tandwielen vergeleken met onze BGM prototypes, toonden een 90% hogere belastbaarheid van de BGM tandwielen. De nauwkeurig gedefinieerde oppervlakteharding tot 58-60HRC maakt de tandwielen ook extreem slijtvast. Beter dan Piaggio producten. Constante hoge kwaliteit. Geen compromissen.

TOEPASSING
Geschikt voor alle soorten gebruik, of het nu tourer of racer is.
De overbrengingsverhoudingen komen exact overeen met de originele Piaggio tandwielen. Er is ook een vierde tandwiel met kortere reductie verkrijgbaar. De tandwielen kunnen worden gecombineerd met alle in de handel verkrijgbare hulpassen die ook zijn goedgekeurd voor gebruik met standaard transmissieonderdelen.

GEAR TYPE 42
De BGM PRO tandwielen komen overeen met de laatste versie zoals geïntroduceerd door Piaggio vanaf 1976. In de volksmond bekend als de zogenaamde PK versnellingsbak, werd deze al gebruikt in de ET3 modellen en de V50 Special. Originele tandwielen van het nieuwe type zijn te herkennen aan de ingegoten cijfer/lettercombinatie. De tandwielen van het PK-type beginnen met '42' en eindigen met '/s'.
De BGM PRO tandwielen hebben daarom ook de aanduiding '42'.

AANPASSING
De BGM Pro tandwielen passen dus op alle motoren die dit type versnellingsbak af fabriek hebben of al omgebouwd zijn. Voor het ombouwen van oudere motoren/voertuigen (van voor 1976) is geen nieuwe hoofdas nodig. Alleen de tandwielen en de PK type tandwielklauw (hoogte=50mm),
Conversie 3 versnellingen
3 versnellingen motoren kunnen ook gemakkelijk worden omgezet naar vier versnellingen met de juiste tandwielklauw (hoogte=50mm) en de BGM Pro tandwielen.
Oostenrijk versnellingsbak
De Oostenrijkse bromfietsen hebben een langere secundaire versnellingsbak.
Deze kan worden omgebouwd naar de BGM Pro versnellingsbak als ook de secundaire as wordt vervangen. Deze versnellingsbak werd ook gebruikt op voertuigen voor andere markten (bijv. Portugal).
Uitzonderingen
Vespa V50 1° serie (V5A1T) met 1° serie motor (V5A1M tot en met motornummer 92876): Deze motoren hebben een smaller motorhuis en een smallere hoofdas. Ombouw is hier niet mogelijk.

CONCLUSIE: Zeer stabiele versnellingsbakcomponenten met een uitstekende prijs-prestatieverhouding