EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk 220 ccm Ø34 mm rechte versie voor Vespa Smallframe
Recht CNC inlaatspruitstuk voor EGIG 205, 210 en 220 cc setups met Ø34 mm doorlaat en Ø40 mm aansluitbreedte.
Het EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk Ø34 mm is ontworpen voor Vespa Smallframe motoren met EGIG 205, 210 of 220 cc cilinders en is gericht op setups met een overeenkomstig groter inlaatkanaal. Het rechte, CNC-gefreesde aluminium ontwerp vermindert de doorbuiging in het inlaattraject en kan de doorstroming verbeteren ten opzichte van de gebogen inlaat. Volgens de fabrikant is een voordeel tot 1,5 pk en 1,5 Nm ten opzichte van de gebogen versie mogelijk bij de juiste motortuning. Voor de installatie is een uitsparing in het frame nodig.
EGIG PRESTATIES
CNC aluminium
Ø34 mm doorlaat
Aansluitbreedte Ø40 mm
Uitsparing voor frame vereist
Wat maakt het product speciaal?
Recht inlaatspruitstuk voor EGIG 205, 210 en 220 cc cilinders met membraaninlaat
Ø34 mm doorlaat voor grotere smallframe-opstellingen
Aansluitbreedte Ø40 mm inclusief bijpassend aansluitrubber en slangklemmen
CNC-gefreesde aluminium contour voor gedefinieerde overgangen in het inlaatkanaal
Meer stromingsgeoptimaliseerde oplossing in vergelijking met de gebogen versie als de nodige installatieruimte wordt gecreëerd
Ø34 mm doorlaat voor grotere inlaatdoorsneden
De Ø34 mm-versie ligt tussen de kleinere Ø30 mm-versie en de grote Ø39 mm-versie in. Deze is geschikt voor EGIG 205, 210 en 220 cc motoren waar een grotere inlaatdoorsnede nodig is zonder direct naar de grootste doorlaatvariant te gaan. De afstelling van carburateur, membraan, uitlaat en timing blijft doorslaggevend.
Rechte versie met duidelijke framebepaling
Belangrijke installatie-informatie
Het rechte inlaatspruitstuk past niet zonder bewerking in het frame van het kleine frame. Het frame moet worden uitgesneden voor installatie. Als het frame niet moet worden bewerkt, moet het conventionele, gebogen inlaatspruitstuk worden gebruikt.
Alleen voor geschikte EGIG-cilinders
Dit inlaatspruitstuk is niet bedoeld voor standaard Vespa cilinders of enige tuning cilinders. Het is ontworpen voor EGIG 205, 210 en 220 cc cilinders met membraaninlaat. Voor de montage moet de aansluitbreedte, rubber aansluiting, carburateur positie en ruimte in het frame worden gecontroleerd.
Leveringsomvang
Leveringsomvang volgens de opgegeven informatie
EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk, rechte uitvoering
Geschikt aansluitrubber
Bijpassende slangklemmen
Aansluitrubbers en slangklemmen behoren tot de leveringsomvang volgens de aanvullende informatie. Extra montagetoebehoren worden alleen meegeleverd als ze apart in de leveringsomvang worden vermeld.
Geschikte voertuigmodellen
Vespa 50 / N V5A1T, 50 L V5A1T, 50 R V5A1T, 50 S V5SA1T, 50 Special V5A2T / V5B1T / V5B3T, 50 Special Elestart V5A3T / V5B2T / V5B4T, 50 SR / Sprinter V5SS2T, 50 SS / Super Sprint V5SS1T. Alleen met EGIG 205 / 210 / 220 cc cilinder en aangepast frame.
Vespa 90 V9A1T, 90 Racer V9SS2T, 90 SS Super Sprint V9SS1T, 100 Sport V9B1T, Vespa 125 VMA1T, 125 Primavera VMA2T en 125 Primavera ET3 VMB1T. De werkelijke pasvorm is afhankelijk van de EGIG cilinder, motorhuis en frame uitsparing.
Motovespa 75 / 125 Primavera modellen kunnen relevant zijn met de overeenkomstige EGIG motor ontwerp, maar moet worden gecontroleerd voor montage. Spaanse Motovespa modellen kunnen verschillen in het frame, inlaat gebied en motorhuis, afhankelijk van het bouwjaar en de markt versie.
Kort technisch overzicht
| Fabrikant | EGIG PRESTATIES |
|---|
| Type motor | Inlaatspruitstuk / inlaatspruitstuk voor membraaninlaat |
|---|
| Versie | Rechte versie |
|---|
| Materiaal | CNC-gefreesd aluminium |
|---|
| Doorlaat | Ø34 mm |
|---|
| Breedte aansluiting | Ø40 mm |
|---|
| Geschikt voor | EGIG 205 / 210 / 220 ccm cilinder |
|---|
| Voertuig basis | Vespa PV125, ET3 en andere Vespa Smallframe-modellen met het overeenkomstige EGIG-motorontwerp |
|---|
| Omvang van de levering | Inlaatspruitstuk, bijpassende aansluitrubbers en slangklemmen |
|---|
| Montage-instructies | Frame uitsparing vereist, gebruik anders een gebogen inlaatspruitstuk |
|---|
| Speciaal kenmerk | Recht inlaattraject, volgens de fabrikant tot 1,5 pk en 1,5 Nm voordeel ten opzichte van gebogen ontwerp mogelijk |
|---|
Conclusie
Het EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk Ø34 mm is de middelste rechte versie voor EGIG 205, 210 en 220 cc motoren met klein frame. Het combineert een grotere doorlaat met een directere inlaatgeleiding, maar vereist een bewust geplande bewerking van het frame.
FAQ
Deze is bedoeld voor EGIG 205, 210 en 220 cc cilinders met membraaninlaat.
Nee. Voor de rechte versie is een frame-uitsparing nodig. Zonder deze bewerking is het gebogen inlaatspruitstuk de verstandigste keuze.
De aansluitbreedte beschrijft de ruimte voor de rubberen aansluiting op de rest van het inlaatsysteem. Deze moet overeenkomen met de gebruikte rubber- en carburatoraansluiting.
Niet automatisch. De juiste doorlaat hangt af van de gehele setup. Carburateur, membraan, uitlaat, timing en afstelling moeten overeenkomen.
DE | €
