EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk 220 ccm Ø39 mm rechte versie voor Vespa Smallframe
Recht CNC inlaatspruitstuk voor EGIG 205, 210 en 220 cc setups met Ø39 mm doorlaat en Ø45 mm aansluitbreedte.
Het EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk Ø39 mm is de grootste van de rechte versies hier vermeld voor Vespa Smallframe motoren met EGIG 205, 210 of 220 cc cilinders. Het CNC-gefreesde aluminium inlaatspruitstuk biedt een grote doorlaat en directe geleiding naar de inlaat van de membraanklep. Vergeleken met de gebogen inlaat, kan het rechte ontwerp de doorstroming verbeteren; volgens de fabrikant is tot 1,5 pk en 1,5 Nm voordeel mogelijk in geschikte opstellingen. Belangrijk voor planning en installatie: het frame moet worden uitgesneden zodat deze rechte versie past.
EGIG PRESTATIES
CNC aluminium
Ø39 mm doorlaat
Aansluitbreedte Ø45 mm
Uitsparing voor frame vereist
Wat maakt het product speciaal?
Grote Ø39 mm doorlaatvariant voor overeenkomstig ontworpen EGIG 205, 210 en 220 cc motoren
Aansluitbreedte Ø45 mm inclusief bijpassend aansluitrubber en slangklemmen
Rechte aanzuiggeleider voor minder doorbuiging in het aanzuigkanaal
CNC-gefreesd aluminium met duidelijk gedefinieerde contouren
Ontworpen voor opstellingen waarbij framebewerking en installatieruimte bewust zijn gepland
Ø39 mm voor grote inlaatopstellingen
De Ø39 mm versie is ontworpen voor zwaar gedimensioneerde EGIG smallframe-motoren met een navenant grote inlaatdoorsnede. De grotere doorlaat moet passen bij de rest van de opstelling. Een groot inlaatspruitstuk is geen vervanging voor de juiste afstelling van de carburateur, membraanklep, uitlaat, ontsteking en overbrengingsverhouding.
Bewerking van het frame maakt deel uit van de setup
Belangrijke installatie-informatie
Deze rechte versie vereist aanzienlijk meer inbouwruimte in het inlaatgedeelte. Het frame moet worden uitgesneden zodat het inlaatspruitstuk kan worden gemonteerd. Als het frame niet moet worden bewerkt, is de conventionele, gebogen inlaat een geschikt alternatief.
Afstelling en toepassingsgebied
Het inlaatspruitstuk is ontworpen voor EGIG 205, 210 en 220 cc cilinders met membraaninlaat. De doorlaat en aansluitbreedte moeten passen bij de gebruikte carburateur, de rubberen aansluiting en de algehele lay-out van de motor. Bij zwaar getunede motoren moeten alle veiligheids- en duurzaamheidsrelevante punten zoals bevestiging, speling, dichtheid en trillingsbescherming zorgvuldig worden gecontroleerd.
Omvang van de levering
Leveringsomvang volgens de opgegeven informatie
EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk, rechte uitvoering
Bijpassend aansluitrubber
Bijpassende slangklemmen
Aansluitrubbers en slangklemmen behoren volgens de aanvullende informatie tot de leveringsomvang. Andere montageonderdelen behoren alleen tot de leveringsomvang als ze in de specifieke leveringsomvang worden genoemd.
Geschikte voertuigmodellen
Vespa 50 / N V5A1T, 50 L V5A1T, 50 R V5A1T, 50 S V5SA1T, 50 Special V5A2T / V5B1T / V5B3T, 50 Special Elestart V5A3T / V5B2T / V5B4T, 50 SR / Sprinter V5SS2T, 50 SS / Super Sprint V5SS1T. Alleen met overeenkomstige EGIG 205 / 210 / 220 ccm motor ontwerp en voldoende frame bewerking.
Vespa 90 V9A1T, 90 Racer V9SS2T, 90 SS Super Sprint V9SS1T, 100 Sport V9B1T, Vespa 125 VMA1T, 125 Primavera VMA2T en 125 Primavera ET3 VMB1T. De pasvorm is afhankelijk van de EGIG cilinder, motorhuis, inlaat gebied en frame uitsparing.
Motovespa 75 / 125 Primavera gerelateerde modellen kunnen relevant zijn, afhankelijk van de conversie, maar moet vooraf worden gecontroleerd. Voor Spaanse Motovespa modellen, kan het bouwjaar, marktversie, frame uitsparing, motorhuis en inlaat gebied verschillen van de Italiaanse Vespa Smallframe modellen.
Kort technisch overzicht
| fabrikant | EGIG PRESTATIES |
|---|
| Type motor | Inlaatspruitstuk / inlaatspruitstuk voor membraanklep inlaat |
|---|
| Versie | Rechte versie |
|---|
| Materiaal | CNC-gefreesd aluminium |
|---|
| Doorlaat | Ø39 mm |
|---|
| Breedte aansluiting | Ø45 mm |
|---|
| Geschikt voor | EGIG 205 / 210 / 220 ccm cilinder |
|---|
| Voertuig basis | Vespa PV125, ET3 en andere Vespa Smallframe-modellen met het overeenkomstige EGIG-motorontwerp |
|---|
| Omvang van de levering | Inlaatspruitstuk, bijpassende aansluitrubbers en slangklemmen |
|---|
| Montage-instructies | Frame uitsparing vereist, anders gebogen inlaatspruitstuk gebruiken |
|---|
| Speciaal kenmerk | Grote doorlaatvariant met recht inlaattraject, volgens de fabrikant tot 1,5 pk en 1,5 Nm voordeel mogelijk ten opzichte van gebogen versie |
|---|
Conclusie
Het EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk Ø39 mm is ontworpen voor consequent gebouwde EGIG 205, 210 en 220 cc smallframe motoren. Het biedt de grootste doorlaat van deze varianten en een directe aanzuigroute, maar vereist een goede planning van de inbouwruimte, de aansluitbreedte en de bewerking van het frame.
FAQ
De Ø39 mm variant is bedoeld voor grote EGIG 205, 210 en 220 cc opstellingen. De rest van het inlaattraject moet dienovereenkomstig worden ontworpen.
Nee. De rechte versie vereist een uitsparing in het frame en moet worden afgestemd op de cilinder, carburateur, rubberen aansluiting en inbouwruimte.
Nee. Het inlaatspruitstuk is ontworpen voor EGIG 205, 210 en 220 cc cilinders en is niet bedoeld als een universele vervanging voor standaard inlaatspruitstukken.
De noodzakelijke frame-uitsparing is de belangrijkste beperking. Daarnaast moeten de aansluitbreedte Ø45 mm, carburateuraansluiting en rubberaansluiting overeenkomen met de setup.
DE | €
