De SI-carburateur met zijn lage totale afmetingen, goede verkrijgbaarheid van onderdelen en korte inlaattraject is een favoriet op Vespa-motoren. Om het vermogen nog verder te verhogen, heeft Polini een trechteropzetstuk ontwikkeld. Met een groter luchtinlaatoppervlak bij de inlaat zorgt de trechter voor een grotere doorvoer en dus hogere prestaties. Om verhoogde slijtage te voorkomen, is het schuimfilter tussen de carburateurkom en het frame gemonteerd in plaats van de rubberen knie. De trechter verandert het inlaatgedrag en de voormenging aanzienlijk. De carburateur moet daarom opnieuw worden afgesteld. Hiervoor zijn verschillende hoofdspuitsets en andere tuningonderdelen verkrijgbaar. Een nieuwe vlotternaald, nieuwe pakkingen en eventueel een COSA-vlotterkamer inclusief een vergrote boring tussen de vlotterkamer en het sproeierblok zijn zinvol voor een adequate benzinetoevoer.
Opmerking: Het is belangrijk dat de inlaatadapter voor het schuimfilter wordt gemonteerd, zelfs als de set via een inlaatslang naar het frame wordt aangedreven. Met zijn taps toelopende doorgang zorgt de adapter voor een gedefinieerd vacuüm, zonder hetwelk de trechter anders moeilijk af te stellen zou zijn onder volle belasting.
Voor motoren met een zeer hoog vermogen moet worden opgemerkt dat het oppervlak van de hoofdsproeier kan variëren van 150+. Onze BGM sproeierset met hoofdsproeiers tot 162 wordt hier sterk aanbevolen. Houd er ook rekening mee dat een verkleining van de hoofdsproeier voor luchtcorrectie dienovereenkomstig moet worden overwogen. Anders zullen de te grote hoofdsproeiers het middelste snelheidsbereik te vet maken.
Let op: Zet de bevestigingsschroeven van de trechter vast met schroeflijm!
(VS)
DE | €
