De Dell'Orto SI carburateur is nog steeds een populaire keuze voor high-performance setups vanwege zijn prestaties, compacte afmetingen en onopvallende uiterlijk. Om optimaal gebruik te maken van de relatief kleine dwarsdoorsnede van de SI-carburateur bij motoren met een grote cilinderinhoud, worden vaak inlaattrechters gebruikt (hoewel er geen versmalling van de dwarsdoorsnede is, worden deze in de volksmond vaak venturi genoemd).
Het luchtfilter heeft een centrale functie in de SI-carburateur. Het bevindt zich op een nauwkeurig bepaalde afstand boven de inlaatopeningen van de secundaire en hoofdsproeiers. Als het filter wordt verwijderd of gewijzigd (bijvoorbeeld door gaten te boren in de filterbasis), verandert de luchtcorrectie aanzienlijk. Dit leidt meestal tot een ongewenste overhelling van het mengsel. Op korte termijn lijkt dit de wendbaarheid te verbeteren, maar onder continue volle belasting neemt zonder verdere aanpassingen het risico op oververhitting van de motor toe.
Dit is precies waar de speciaal samengestelde tuningset van BGM PRO om de hoek komt kijken. Deze is ontwikkeld voor de beschreven eisen en biedt alle componenten die nodig zijn om de SI-carburateur met inlaatspruitstuk optimaal af te stellen.
Inbegrepen componenten:
De grotere sproeiers voor correctie van de hoofdlucht (190 en 200) worden vooral aanbevolen als de standaardgrootte 160 een aanzienlijke overbevetting veroorzaakt in het bovenste snelheidsbereik of als er vanaf het begin zeer grote hoofdsproeiers moeten worden gebruikt.
Voordelen in één oogopslag:
De weg naar de optimale carburateurinstelling:
Dit complete pakket maakt het mogelijk om verschillende sproeier- en luchtcorrectiefasen uit te proberen totdat de perfecte instelling is gevonden. Of het nu in stadsverkeer is of op langere routes met hoge eisen: de set biedt alle benodigde onderdelen om het volledige potentieel van de SI-carburateur met inlaattrechter te benutten.