Gemaakt in DuitslandVespa Smallframe motorhuis voor Vespa V50, 50 Special, SS50, SR50, SS90, V90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK S, PK XL (alle modellen met twee schakelkabels)
KENMERKEN
Technisch gezien komt dit motorhuis overeen met dat van de PK 125 XL2. Het beschikt over het nieuwste en modernste ontwerp van deze motorgeneratie. Het maakt gebruik van nauwkeurige en moderne schakeltechnologie en heeft een hoogontwikkelde schakelkabeladapter (geproduceerd in Duitsland door KR Automation) voor gebruik in voertuigen met twee schakelkabels. Deze werkt spelingsvrij en maakt gebruik van een robuuste ketting voor de afbuiging bij de schakelpoort.
Voordelen van de moderne XL2 technologie:
Het motorhuis heeft het stabiele krukasnaaldlager van de PK ETS-modellen. Dit betekent dat de uiterst stabiele krukas van het type 'ETS' kan worden gebruikt. Deze heeft een krukasstompdiameter van volledig Ø25 mm.
Als het huis wordt gebruikt met 50-112cc cilinders, bieden we ook een bijbehorende krukas met 43mm slag (125cc =51mm slag).
Het inlaatspruitstuk heeft het moderne 3-gaats montagetype. Hier bieden we overeenkomstige inlaatspruitstukken met 3-gats montage en tegelijkertijd correcte spruitstukgeleiding voor de V50/PV/ET3 frames.
Verschillende onderdelen van een conventioneel kleinframe motorblok met twee schakelkabels (V50, PV, ET3):
PRESTATIES
De SE125-behuizingen hebben een lang roterend klepafdichtingsvlak (42 mm). Hierdoor kan de inlaat sterk worden vergroot, waardoor ze ideaal zijn voor high-performance tuning op basis van roterende kleppen.
CILINDER
De boring van de cilinderbasis is 61,5 mm, waardoor hij geschikt is voor alle standaard en gangbare tuningcilinders (geen Falc, Quattrini SP09 etc.). Hij hoeft niet gespind te worden.
LEVERING
De behuizing wordt geleverd zonder lagers, zonder moeren, zonder cilinderbouten maar met alle silent blocks/stille rubbers. Bovendien is de schakelkabeladapter voor twee schakelkabels al gemonteerd.
DE | €
