Draai de afdekkap los en verwijder deze met een ratel met een inzetstuk van 22 mm.
Draai de moer van de wielas los met SW22 en houd deze tegen het wiel. Verwijder de moer. Draai vervolgens het voorwiel los en verwijder het.Draai de bevestigingsbouten van de remtrommel los en verwijder deze. Verwijder de remtrommel.
Om te voorkomen dat de snelheidsmeteraandrijving wordt beschadigd door de afstandsschijf van de wielas bij het uitdrukken van de wielas, wordt de snelheidsmeteraandrijving verwijderd.
Om precies te bepalen welke schroefdraad in de swingarm aanwezig is om het gereedschap aan te brengen, houdt u de afdekkap naast het gereedschap. Zo kunt u gemakkelijk zien welke kant de juiste is. 
Hier is de bijpassende kant met een schroefdraadafstand van 1 mm 
De niet-bijpassende kant met de schroefdraadafstand is direct zichtbaar 
Verwijder de drukring voor het kogellager zodat het gereedschap zo ver mogelijk in de schroefdraad kan worden geschroefd. 
Schroef het gereedschap in de swingarm en druk de wielas naar buiten. Zorg ervoor dat de schroef van het persgereedschap niet in de binnenring van het lager drukt in het geval van wielassen die al beschadigd zijn of de zeldzame wielassen met een korte draadstomp. 
Als de wielas is uitgeperst, zijn de remschoenen vrij toegankelijk en kunnen ze worden vervangen. 
Nadat de remschoenen zijn vervangen, wordt de wielas teruggeplaatst en met de moer in het lager getrokken. Plaats vervolgens de drukring terug voor het lager en schroef de afdekkap vast. Plaats de remtrommel, het wiel en de snelheidsmeteraandrijving terug en plaats tot slot het achterbrugdeksel terug.
Een wielas verwijderen van een Vespa was nog nooit zo eenvoudig!
DE | €
