| Vorteil | Beschreibung |
|---|---|
| Maximale Bohrung | Ø57,5 mm – ideal für ausgereizte V50-Setups |
| Hohe Verdichtung | 12,5:1 – sportliches Verhalten mit thermischer Reserve |
| Kerzenkompatibilität | NGK B9HS, Bosch W2AC – gängige Kurzgewindekerzen |
| Aluminium-Konstruktion | Hochwertig gefertigt – formstabil und langlebig |
Dieser Ersatz-Zylinderkopf ist speziell für den beliebten Malossi 112 ccm Zylinder der Vespa V50 Serie entwickelt worden. Mit seiner Bohrung von Ø57,5 mm schöpft er das maximale Potenzial aus, das der V50-Motorblock physisch zulässt – ideal für ambitionierte Tuner, die Performance und Alltagstauglichkeit vereinen möchten.
Die hohe Verdichtung von 12,5:1 bringt sportliche Leistung bereits bei moderatem Steuerzeitlayout des Malossi-Zylinders und sorgt für deutlich spürbaren Punch im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Dank kompakter Brennraumgestaltung bleibt das Setup thermisch stabil – auch bei zügiger Fahrweise.
Gefahren wird der Kopf mit Kurzgewindekerzen, zum Beispiel:
✅ Passend für: Malossi 112 ccm Zylinder für Vespa V50
✅ Bohrung: 57,5 mm – maximal ausgereizt für V50-Motorengehäuse
✅ Verdichtung: Sportliche 12,5:1 – spürbare Mehrleistung, thermisch robust
✅ Zündkerzentyp: Kurzgewinde, z. B. NGK B9HS oder Bosch W2AC
✅ Material: Hochwertiges Aluminium mit präzise gefertigtem Brennraumprofil
Ein konsequent sportlich ausgelegter Ersatz-Zylinderkopf für leistungsorientierte Setups auf Basis des Malossi 112 ccm Zylinders. Ideal für alle, die das Maximum aus ihrem V50-Motor holen wollen – ohne auf bewährte Standfestigkeit zu verzichten.