Keuntungan | Deskripsi |
---|---|
Lubang maksimum | Ø57,5 mm - ideal untuk pengaturan V50 yang maksimal |
Rasio kompresi tinggi | 12,5:1 - perilaku sporty dengan cadangan termal |
Kompatibilitas steker | NGK B9HS, Bosch W2AC - busi ulir pendek yang umum |
Konstruksi aluminium | Manufaktur berkualitas tinggi - stabil secara dimensi dan tahan lama |
Kepala silinder pengganti ini telah dikembangkan secara khusus untuk silinder Malossi 112 cc yang populer dari seri Vespa V50. Dengan lubang Ø57,5 mm, kepala silinder ini memanfaatkan potensi maksimum yang dapat dilakukan oleh blok mesin V50 secara fisik - ideal bagi para tuner ambisius yang ingin memadukan performa dan kesesuaian untuk penggunaan sehari-hari.
Rasio kompresi yang tinggi yaitu 12,5:1 menghasilkan performa yang sporty bahkan dengan tata letak timing silinder Malossi yang moderat dan memastikan pukulan yang jelas terlihat pada rentang putaran rendah dan menengah. Berkat desain ruang bakar yang ringkas, pengaturannya tetap stabil secara termal - bahkan pada kecepatan tinggi.
Kepala digerakkan dengan busi berulir pendek, misalnya:
✅ Cocok untuk: Silinder Malossi 112 cc untuk Vespa V50
Lubang: 57,5 mm - digunakan sepenuhnya untuk rumah mesin V50
Rasio kompresi: Sporty 12,5:1 - tenaga ekstra yang nyata, kuat secara termal
Jenis busi: Ulir pendek, misalnya NGK B9HS atau Bosch W2AC
Bahan: Aluminium berkualitas tinggi dengan profil ruang bakar yang dibuat secara presisi
Kepala silinder pengganti yang sporty dan konsisten untuk pengaturan yang berorientasi pada performa berdasarkan silinder Malossi 112 cc. Ideal untuk semua orang yang ingin mendapatkan hasil maksimal dari mesin V50 mereka - tanpa mengorbankan stabilitas yang telah terbukti.