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BGM PRO Artikelnummer: BGM1050PK

FL2)

5 Bewertungen

Made in Spain

Deutlich mehr Drehmoment und Endgeschwindigkeit als der Serienauspuff

Früher Leistungsbeginn – ideal für Stadt- und Landstraßenbetrieb

Breites Drehzahlband, kein Schaltloch zwischen den Gängen

Dezente Akustik bei seriennaher Optik

Einfache Montage ohne Änderungen am Fahrzeug

139,00 €*

sofort lieferbar

Versandgewicht 3,15 kg

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BGM PRO BigBox TOURING – Box-Auspuffanlage für Vespa PK 50–80 cc

Unauffällige Box-Auspuffanlage mit seriennaher Optik, frühem Drehmoment und breitem nutzbarem Leistungsband. Passend für Piaggio PK 50–80 cc (inkl. PK 80) sowie für Motovespa PK 50 cc und Motovespa PK 75 XL/FL. Nicht passend: Motovespa PK 75 S und PK 75 Junior, PK Automatica.

Piaggio PK 50–80 Motovespa PK 50 / 75 XL/FL Touring-Charakter Frühes Drehmoment Breites Band Seriennahe Optik Handgefertigt in Europa

Charakteristik und Einsatz

Box-Layout: frühes, hohes Drehmoment bei moderater Lautstärke

Harmoniert mit Serienmotoren und Kurzhub-Tuning bis ca. 115 cc

Sauberer Schaltanschluss bis in den höchsten Gang

Unauffällige Außenform für alltagstaugliche Straßen-Setups

Technische Daten und Besonderheiten

Geteilter Krümmer mit Zugfedern – schneller Korpus-Ausbau

Seriennahe Passform, Montage ohne Rahmen-Modifikationen

Abgestimmte Kammergeometrie für Wirkungsgrad & leises Laufgeräusch

Empfohlene Bedüsung: initial Hauptdüse +2 bis +4 gegenüber Serie

Kompatible Fahrzeugmodelle (Auswahl)

Piaggio Smallframe – PK Serie (50–80 cc)

PK 50 S / PK 50 XL / PK 50 XL2

PK 80 S / PK 80 XL

PK50 HP / PK50 FL / PK50 FL2

Nicht passend: PK Automatica (abweichender Motor/Abgasverlauf).

Motovespa – spanische Lizenzbauten

PK 50 XL / PK 50 XL2 (alle 50 cc)

PK 75 XL / PK 75 FL (inkl. FL2)

Nicht passend: PK 75 S und PK 75 Junior. Voraussetzung: Schalt-Smallframe-Motor.

Montage und Abstimmung

Montage ohne Änderungen am PK-Rahmen oder Motorgehäuse

Krümmer über Zugfedern lösbar, Korpus separat abnehmbar

Dichtmasse am Übergang Krümmer/Korpus hält die Verbindung sauber

Vergaserabstimmung nach Testfahrt/Kerzenbild finalisieren

Lieferumfang

Auspuffkorpus

Krümmer

Zugfedern

Dichtung Zylinder/Krümmer

FAQ – Häufige Fragen zur BGM PRO BigBox TOURING (PK 50–80 cc)

Ist eine Eintragung/TÜV-Abnahme erforderlich?

Keine E-Kennzeichnung. Erfordernis einer Eintragung hängt von nationalen Regelungen ab (ggf. Einzelabnahme).

Wie sollte die Bedüsung angepasst werden?

Startpunkt: Hauptdüse +2 bis +4 gegenüber Serie. Danach per Kerzenbild/AFR feinabstimmen.

Sind Rahmenarbeiten nötig?

Nein. Die Box ist für die PK-Rahmengeometrie ausgelegt und passt ohne Modifikationen.

Für welche Modelle ist die Box geeignet?

Piaggio: PK 50, PK 80 inkl. S/XL/XL2/HP/FL/FL2. Motovespa: PK 50 (XL/XL2) sowie PK 75 XL/FL (inkl. FL2). Nicht passend: Motovespa PK 75 S / PK 75 Junior und PK Automatica.

So stellen wir sicher , dass Bewertungen von echten Verbrauchern kommen.

Christian R. aus Kammeltal 23.05.2025

Die Box hat wirklich eine schöne Leistungsentfaltung. Die Box ist natürlich lauter als der Original Auspuff, aber noch völlig im Rahmen. Die Passform ist leider nicht zufriedenstellend, es muss ordentlich nachgearbeitet werden, was ich bei einem Premiumprodukt anders erwarte

Anonym 26.11.2020

Top Auspuff
Unauffällig. Top Leistung.

Anonym 26.11.2020

Exhaust

Andreas D. aus Essen 12.05.2025

Michael S. aus Rheinbach 30.09.2025

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