Mit 4x25mm Kolben verfügt der Sattel über 40 % mehr Kolbenfläche als ein herkömmlicher Zweikolben-Sattel mit 30 mm Kolben. Das hydraulische Übersetzungsverhältnis wird stark verbessert und die Bremskraft (bei gleicher Hebelkraft) erhöht. Ein weiterer Vorteil der 4 Kolbentechnik ist die symmetrische Belastung der Beläge, wodurch diese immer voll anliegen. Ein Belagwechsel ist durch eine Stiftschraube schnell und unkompliziert erledigt. Ein großer Vorteil im Rennbetrieb. Zentraler Anschluss der Bremsleitung.
Passend für die BGM Bremssattelaufnahme für PX, PK, T5 und Cosa.
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