Con este práctico cárter de aceite siempre tienes el control del aceite del motor en tu motor Vespa. Ya disponible para los nuevos modelos HPE sin conector para varilla - y pronto también para los modelos HPE antiguos con conector para varilla en el cárter de aceite.
¡Me parece una pieza genial - yo también podría haber tenido esta idea! Pero Peter de Buchsenfuchs la tuvo primero y la realizó perfectamente.
Gracias a este truco de tuning para Vespa GTS se elimina el molesto, laborioso e impreciso control del nivel de aceite mediante la varilla. Ahora basta una comprobación rápida a través de la mirilla.
Ofrecemos los cárteres de aceite en los siguientes colores - ¡siempre incluido: mirillas anodizadas en negro!
La varilla de medición de aceite sigue estando disponible para verificación. El centro de la mirilla indica el nivel máximo de aceite. La mirilla funciona también como nivel de burbuja.
CONSEJO: Compara el nivel de aceite las primeras 2-3 veces con la varilla para familiarizarte con la indicación de la mirilla.
La luz de aceite en la Vespa es un control de presión de aceite. Si se enciende, el motor normalmente ya está dañado, si la pérdida de presión se debe a una cantidad insuficiente de aceite.
Para la fabricación se utilizan exclusivamente cárteres de aceite originales Piaggio nuevos, mecanizados cuidadosamente con fresadora CNC para instalar la mirilla de aceite.
También recomendamos cambiar el aceite y el filtro de aceite. Para ello hay prácticos kits de inspección.
La instalación de un cárter de aceite es sencilla - pero debes trabajar con limpieza. Aquí tienes información sobre el cárter de aceite Vespa GTS y el montaje.