DRT Número de artículo: 7672963
DRT
2 valoraciones
Tipo: Eje auxiliar RUNNER, DRT Flame Runner
Dientes: 10-14-17-20 (Z20-17-14-10)
Caja de cambios: 4 velocidades smallframe, utilizar con ruedas dentadas originales
Rosca: M11, tuerca incluida
199,00 €*
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Eje auxiliar -DRT Gear Flame Runner- Vespa Smallframe 4 velocidades (10-14-17-20)

El DRT Flame Run ner es un contraeje para motores Vespa Smallframe de 4 marchas. Se utiliza con ruedas dentadas originales y se basa en una gradación adaptada con una 3ª marcha corta y una 4ª marcha extra corta. El objetivo es conseguir una mejor conexión de las marchas si el motor pierde demasiadas revoluciones entre la 3ª y la 4ª marcha en la producción en serie o en la puesta a punto.

3ª marcha corta 4ª marcha extra corta para ruedas dentadas originales Tuerca M11 DRT Smallframe

Las ventajas de un vistazo

Mejor conexión de las marchas: las marchas 3ª y 4ª más cortas reducen la caída de revoluciones al subir de marcha.
Se mantienen las ruedas dentadasoriginales: no es necesario ajustar las ruedas dentadas, el eje auxiliar se encarga de la gradación.
Para montajes potentes de bastidor pequeño: especialmente interesante en la gama de 100 a 130 cc, cuando la cuarta marcha sería demasiado larga de otro modo.
Material estable: de acero templado para altas cargas continuas.
Tuerca M11: diseño de rosca fina, adecuado para la construcción DRT.

Antecedentes técnicos

Especialmente en los motores de bastidor pequeño, el salto de la 3ª a la 4ª marcha es a menudo demasiado grande. El motor cae por debajo de la velocidad utilizable después del cambio, especialmente cuando se viaja o cuando la relación de transmisión y la circunferencia de rodadura de los neumáticos no coinciden perfectamente. Con el eje auxiliar RUNNER, la gradación en 3ª y 4ª marcha es más corta, de modo que el motor permanece en la ventana de velocidad adecuada después del cambio.

Nota: Una relación de transmisión general limpia resulta siempre del concepto de primario, transmisión, circunferencia de rodadura del neumático y motor. La cruz de cambio y el espaciado deben comprobarse para la puesta a punto.

Recomendaciones primarias

DRT recomienda las siguientes relaciones primarias como guía para configuraciones típicas:

Polini 100 cc: 2,88 (24/69) o 2,86 (21/60)
Polini 130 cc: 2,55 (27/69) o 2,61 (23/60)
Quattrini M1, M1L, Parmakit: 2,73 (22/60) o 2,76 (25/69)

Datos técnicos

ProductoEje auxiliar DRT Flame Runner de 4 velocidades
Dentado10-14-17-20
Carácter3ª marcha corta, 4ª marcha extra corta
Utilizarcon ruedas dentadas originales
RoscaM11, tuerca incluida en el suministro
Número OEM (comparación)8000000014887 / a01488

Adecuado para los siguientes modelos (extracto)

Vespa 50 S 2° y Special (V5B3T, V5B4T)
Vespa 50 SR (V5SS2T), Vespa 50 SS (V5SS1T)
Vespa 90 R, 90 SS, 90 Racer
Vespa 100 2
Vespa 125, PV125, ET3
Vespa PK50 a PK125, S, XL, XL2

FAQS

No, este eje auxiliar RUNNER está diseñado para funcionar con ruedas dentadas originales. La gradación más corta se crea a través del eje auxiliar.
Especialmente para configuraciones de 100 a 130 cc, cuando la cuarta marcha con el engranaje estándar es demasiado larga o el motor se sale de la gama de revoluciones utilizable después de cambiar de marcha.

Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Anonym 03/16/2015

Sehr gutes Produkt.

Anonym 03/16/2015

Well made and easy to use.

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