Embrague -EGIG PERFORMANCE- One Finger Clutch 2.0 STD - 5 discos, cono- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

Name: Embrague -EGIG PERFORMANCE- One Finger Clutch 2.0 STD - 5 discos, cono- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Brand: Egig Performance
SKU: 3334007
Price: 239.00 EUR
Availability: InStock

Versión STD: 5 discos de fricción orgánicos (corcho) + 4 discos intermedios de acero

Soporte cónico para eje auxiliar estándar

Diseño básico 2.0: más espacio para la cesta, ya no se puede sentar sobre ella

Placa de presión montada sobre rodamientos incluida

Recomendación de aceite: 500 ml SAE 30 - normalmente sin espaciadores

239,00 €*

disponible inmediatamente

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Descripción
Vehículos adecuados

EGIG One Finger Clutch 2.0 - 5 discos - versión STD (cono)

El embrague EGIG One Finger Clutch 2.0 como versión STD con montaje cónico es la solución sin complicaciones para quien busca un paquete de 5 discos con un manejo muy sencillo - sin eje auxiliar especial. Más superficie de fricción significa: menos fuerza de resorte para la misma fuerza de retención. Con una cubierta XL2, el conjunto es extremadamente cómodo en el uso diario - "One Finger" no es un eslogan de marketing aquí, sino exactamente el efecto del paquete de 5 discos.

Construcción 2.0 5 discos STD (corcho) cono Placa de presión montada sobre rodamientos

Lo que obtiene (cono STD)

5 discos de fricción orgánicos (corcho)

4 discos intermedios de acero

Cubo de embrague: Cono

Plato de presión con rodamientos

Gama de potencia (valores orientativos)

6 muelles: hasta aprox. 30 CV y 26 Nm

8 muelles: hasta aprox. 39 CV y 32 Nm

Nota: Los muelles interiores adicionales (8+4 / 8+8) son opcionales para esta versión, pero deben adquirirse por separado.

Notas importantes (breves)

Repkit: sólo para kits de reparación atornillados por detrás (las cabezas de los tornillos pueden sobresalir en los kits atornillados externamente)

Aceite: 500 ml SAE 30

Tuerca del eje secundario: incl. arandela máx. 7 mm de altura, la rosca no debe sobresalir

Diferencias entre las versiones: ¿cuál me conviene?

Cono vs. polígono: El cono es estándar (eje auxiliar clásico). Polygon es para ejes auxiliares poligonales EGIG/Fabbri. Se trata de un problema de compatibilidad difícil - sólo se adapta si su eje auxiliar encaja.

STD vs. PRO: STD utiliza pastillas orgánicas (corcho) - clásico, robusto, adecuado para el uso diario. PRO utiliza pastillas de carbono - mayor durabilidad, más reserva y potencialmente menos recorrido de liberación, además de aprox. +10% de presión de contacto con los mismos muelles.

Diseño básico 2.0: Todas las versiones se basan en 2.0 - más espacio para la cesta y más espacio para el paquete de pastillas, lo que reduce significativamente los problemas de montaje (sentado).

Punta de la palanca: Las palancas con un pomo pequeño suelen ofrecer más recorrido de liberación. Esto ayuda a una separación limpia con poca precarga.

Nota sobre el kit de reparación: Si utiliza un kit de reparación: utilice únicamente la versión atornillada desde la parte trasera, de lo contrario las cabezas de los tornillos podrían pegarse a la cesta interior.