Embrague de competición de Polini con nuevo muelle central para Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK
Polini ofrece dos nuevos tipos de embrague (para competición/evolución) para los populares modelos Vespa Smallframe:
FOR RACE: embrague de 4 discos con muelle ondulado, 4 pastillas de corcho (1,9 mm cada una), 3 discos de acero revestido (1 mm cada uno) para motores de hasta 15 CV.
EVOLUTION: Embrague de 4 discos con muelle ondulado, 4 forros sinterizados (1,9 mm cada uno), 3 discos de acero revestido (1 mm cada uno) para motores de más de 15 CV.
Ambos utilizan un nuevo tipo de muelle ondulado de alambre plano. Esto ofrece muchas ventajas sobre el muelle helicoidal convencional utilizado anteriormente por Polini. El muelle ondulado no se inclina hacia un lado como un muelle helicoidal, lo que significa que las pastillas siempre van rectas y pueden separarse limpiamente unas de otras. También es más fácil de accionar en comparación directa (con la misma presión de contacto de las pastillas).
Esto lo hace ideal para su uso en un embrague smallframe y moderniza el principio del muelle central tal y como Piaggio lo utilizaba antiguamente. La presión de contacto del muelle puede aumentarse hasta 200 kg con los discos distanciadores suministrados con los embragues Polini. La araña del embrague, incluidos el plato base y el disco de cubierta, están fabricados en acero nitrurado y, por lo tanto, son más resistentes que las piezas estándar. El plato base tiene un retenedor de muelle de mayor diámetro.
NOTA: El muelle incluido en los kits de embrague no es el mismo que el muelle ondulado Polini disponible individualmente para los embragues estándar. El muelle incluido en el kit race o evo es más corto (por lo tanto más duro) y tiene un diámetro exterior mayor.
DE | €
